关键词：交通运输
2015年，公共交通分担率在45%以上，年均增长6%；地铁运营里程达到44.5公里，实现零的突破；公交车辆拥有量达到8400标台，年均增长9%，达万人拥有公交车20标台；BRT走廊总里程达到158公里，年均增长38%；公共交通客运总量达到12.5亿人次，年均增长9%。建立公共交通优先信号系统，公共汽车平均运营速度在每小时20公里以上。
城市公共交通线路覆盖全市行政区，站点覆盖率按300米半径计算，建成区大于90%。中心城区居民出行500米之内能乘上公共汽车。公共交通出行分担率达到45%，确立公共交通在城市客运交通中的主体地位。
规划建设九条BRT快速公交走廊，到2015年末，快速公交走廊总长度达到158公里，较“十一五”新增127公里，运营速度达到22公里/小时，线网延伸至中心城区周边的重要组团，逐步搭建连接“团”与“城”之间的快速公交系统。
到2015年，常规公交线路在300条以上，城市建成区公交站点300米覆盖率在90%以上，实现主城区“500米上车、5分钟换乘”的目标。要进一步提高出租车运营服务水平，到2012年末，在中心城区四环以外建设4个出租汽车加气站，到2015年出租汽车加气站增加6座，在中心城区主次干道规划建设“的士港湾”1000个，出租汽车综合服务区16个。
关键词：公共交通
主任谈感受
此次赴成都、长沙和合肥的考察学习，吴天君书记提出了“认清差距、找准自信、明确责任、超越发展”16字方针，为我们指明了目前和未来3~5年内的工作方向和奋斗目标。而“超越发展”是最终目标，是我们缩小差距、迎头赶超的制胜法宝。没有超越，差距只会愈来愈大，要想超越，就需讲方法，善借力，走捷径，使巧劲，更要简化程序提高效率。为郑州都市区和新型城镇化建设提供四通八达的路网体系，使人、物畅其流，地增其值。市交通委全面担当交通基础设施建设、市场管理和运输服务三大职责，要用实际行动争当郑州都市区建设的排头兵。
——郑州市交通运输委员会主任王顺生
