各方观点
市民：一个急刹车，吓出一身冷汗
大家熟知的电动车、自行车在过人行横道时应该下车推着走，但文化路北环附近的市民赵秀云说，她家附近的三轮车拉客现象特别严重，“不管是人力三轮车还是加了马达的改装三轮车，过人行道时根本不可能下车推行，倒是经常看见他们闯红灯”。
在北区大学城上大二的学生柴进说，因为往北的公交车太难等，每次他从市区回学校都会坐车到文化路北环交叉口下车。然后再乘坐三轮车回学校。
柴进说，这种被大家称为“蹦蹦”的三轮车，一次最多可以拉6个人：“比出租车还能拉人。坐在车上，我经常紧张得一直扶着凳子，有时一个急刹车，就被吓出一身冷汗。”
公交司机：大公交最“害怕”小三轮
公交二公司的一位司机说，公交车平时可不敢和三轮车“抗衡”。
“我开的是6路车，每天都要多次经过火车站地区，那儿的三轮车特别多，一个同行曾因为跟三轮车发生剐蹭事故，导致一车乘客都被逼下车，他也因此没完成任务，少开了一趟。”
三轮车在路上都是一路飞奔，躲闪不及的公交车一旦与三轮车发生摩擦、碰撞，不管是公交车被撞坏，还是车上乘客受伤，三轮车车主都无钱赔偿，公交车只有吃哑巴亏的份儿。
若是三轮车“吃亏”了，车主则会堵在公交车前，上演一场没完没了的“持久战”。
