新建立体停车场将有效缓解停车难问题 唐强 摄
专家建议
优先发展公共交通
“通过对比发达国家城市交通发展的过程可以看出，交通拥堵是各国城市化和机动化难以逾越的发展阶段，目前还没有哪一座城市能完全避免交通拥堵。”河南财经政法大学城市发展研究中心主任刘社说。
目前我市整个城市交通网络正从“平面发展”加快向“立体发展”转变,应该采取综合应对措施。刘社说，要从体制、政策、建设、管理等层面考虑优先发展公共交通，提高道路的使用率和交通工具的运载能力，减少私人车辆的出行率，加快发展城市轨道交通，增加轨道交通的覆盖率，建立以轨道交通为骨架、BRT和常规公交为主体，自行车、步行为补充的城市综合交通系统。
随着机动车辆的快速增加，刘社建议增加必要的停车设施，尤其是在商业中心、重要景点等人流密集区域。对此，记者从畅通办了解到，为了解决停车难问题，今年我市计划完成53000个停车泊位建设任务，其中金水区9120个，中原区7920个，二七区8210个，管城区6970个，惠济区4700个，郑东新区6350个，高新区3450个，经开区3350个，航空港区2240个，火车站地区690个。
市政协委员汪威说，缓解交通拥堵需要由政府和市民的全民参与，建议由政府牵头组织、职能部门共同参与，将交通宣传教育常态化。可以在中小学开设交通安全教育课，并作为学期末的一项考核内容，培养孩子们交通文明和守法意识，同时要“小手拉大手”，由学生带动家长进行交通安全的普法教育。同时，加重对交通违法行为的处罚力度，建立诚信管理体系，将个人交通违法与其银行信用、社会保险费率等挂钩。
