中新社湛江12月15日电 (梁盛 邓捷)广东湛江水务部门15日传来喜讯，长2.75公里、深60米的中国最深跨海盾构隧道——鉴江供水枢纽工程跨海盾构隧道建成贯通。
据湛江市水务局副局长黎兵介绍，5天后，长80多米，重300余吨的盾构将“全身而出”，进入接收井。明年3月26日，该跨海隧道工程正式通水。
据了解，湛江鉴江供水枢纽工程是湛江钢铁项目、中科广东炼化一体化项目以及为东海岛提供工业、生活用水的跨流域调水工程，也是湛江市最大的水利工程和广东省最大的BT投资水利项目，总投资超过35亿元人民币。
鉴江供水枢纽工程跨海盾构隧道位于湛江湾最窄处，隧道穿越南三岛与东海岛之间海底，全程掘进长度2.75公里，其中海底部分2公里，隧道埋深达60米，走向呈变型的U字型，终点至东海岛湛江钢铁基地专用水库，总投资约2.3亿元。该工程于2010年12月初开工，去年11月18日开始盾构掘进，采用移动式反力架盾构机等设备，每天掘进15米左右。
湛江鉴江供水枢纽工程建设指挥部官员称，湛江钢铁基地、中科炼化两大项目均选址湛江东海岛，而淡水资源是钢铁企业和炼化企业必不可少、不可间断的资源，由于东海岛缺乏淡水资源，必须由外流域引水。鉴江供水枢纽工程跨海盾构隧道由于其所处的地理位置特殊性和地形、地质条件限制，海中无条件设置途中工作井，不能分段掘进，也不宜海中对接，只能单向掘进，是目前中国采用盾构工法修建的最深跨海隧道。(完)
