“在通过资质审核的前提下，只要支付相当于购车款20%的保证金，就可将所租汽车开走，之后每月交纳一定数量的租赁费，等到租赁期满，这辆车的所有权就归你了。”9月20日，记者从大众、现代等汽车经销商处了解到，一种名为“以租代购”的汽车消费模式在沈阳悄然现身。
●以租代购只需交纳保证金
某品牌汽车经销商销售人员介绍，以租代购是以汽车租赁为基础，以车辆产权转移为目标的一种租赁模式。他给记者算了一笔账：以价格15万元的汽车为例，如果通过以租代购的模式购车，约定租赁年限为三年，则需要支付车款20%的3万元保证金，之后每月支付4800元左右的租赁费用，连续支付30个月后（后6个月的租赁费用从保证金里抵扣），这辆车就完全归车主了。粗略计算一下，车主购车总费用在17.5万元左右，要比一次性全额付款多支出2.5万元。
与传统的按揭购车、传统的租车方式相比，以租代购是一种更为灵活的消费方式。一家大型汽车租赁连锁公司工作人员告诉记者，租赁购车其实是一种类似于“分期付款”的购车新模式，但是相比“按揭购车”省去了大笔的首付款费用。而与传统的租车业务相比，以租代购在合约期满后可获得车辆所有权。因此，这个新消费模式更有市场。
●企业购车首选以租代购
在一些发达国家，以租代购是一种非常普及的汽车营销手段。业内人士介绍，目前美国采用以租代购方式售出的汽车占汽车销售总量的35%，德国以这种方式销售的汽车则占本土汽车市场销量的五成。
知情人士透露，从市场回馈的信息来看，目前以私人名义办理以租代购业务的并不多，现在选择以租代购的大部分消费者多为企业，这种新消费模式还未在市场形成规模。
对于企业来说，以租代购适合他们对车辆的短期需求，而且购车属于置办固定资产，租车在税收方面相对更有优势，比如车款、购置税、汽车上牌费、保险费等各种费用，均可计入租赁的成本中进行分期支付，既节省了购车首付款，又降低了车辆使用门槛，同时也可以合理避税。
●个人租购车实惠有限
“我开出去一辆车，当朋友们恭喜我买新车时，我却告诉人家车是租的，这多掉价？”市民李先生表示，中国人买车强调所有权，“开着车还不属于自己”的心理，是以租代购消费模式难推广的一个主要原因。
实际上，对于经济条件宽松的购车者来说，他们更愿意直接全款提车，而对囊中羞涩、又迫切需要一辆代步车的购车者来说，什么样的方式能“花最少的钱，办最大的事”才是他们最感兴趣的问题。然而，虽然以租代购只需交纳少部分的保证金就可将车开回家，但之后要承担较高租赁费用，这使得他们更愿意选择按揭贷款的购车方式，这在很大程度上阻碍了以租代购消费模式在国内的发展。
业内人士认为，就目前来看，国内尚不能为以租代购模式营造快速成长的土壤，但随着越来越多的年轻人成为汽车消费的主力，这一消费新模式或许会被市场接受。（记者 孙明鑫）
