小区立体停车场100多个车位，只停5辆车
现场
2009年，郑州市仟禧桃源国际公寓建设立体停车场。2011年3月，该停车场建成并投入使用，是全市首批建立体停车场的小区之一。
但是，这个立体停车场却正在遭遇“无人光顾”的烦恼。
昨天上午，记者来到桃园路与兴华北街交叉口附近的仟禧桃源国际公寓。在该小区立体车库的入口，远远就看到“总车位117个，现有车位112个”的电子提示。
仟禧桃源国际公寓只有一栋独立的单元楼，30层楼住了486户，地上停车位不到20个，地下停车位只有10个。因此，2009年，该小区花费631万元，开工建设三层立体停车场，共有117个车位。
该小区停车场负责人告诉记者，从3月份到现在，这个车库每天只停有10辆左右的汽车，“最少的时候，一天仅停3辆车”。
该负责人表示，去年11月份，郑州市开始“取消一半路面停车位”，这个停车场一下子火起来，不仅办理停车卡的业主增多，而且附近居民也有不少人来车库停车。但是，过完春节，来车库停车的车主渐渐减少。即便有20多名业主已经办理过停车卡，但仍有不少人直接把车停在路边。
收费比路面停车场贵，不少市民不愿停
分析
既然仟禧桃源国际公寓停车位不够用，为什么会出现立体停车场空置率高的情况?
在桃园路与兴华北街交叉口附近，记者遇到正在把车停在路边的业主孙先生。他表示，自己不愿意把车停到立体停车场。“虽然立体停车场通过机械操作，取一辆车最快半分钟就可以搞定，但是相比停在路边，还是比较费事。最主要的，是一个月停车需要交300多元，价格偏高。”
仟禧桃源国际公寓停车场工作人员也向记者证实，普通停车位的费用是一个月200多元,但是立体停车场由于维修保养成本较高,车位租赁费是一个月300元左右,所以很多业主不愿意出钱。
仟禧桃源国际公寓附近学校、饭店、商场较多，停车位紧张。为什么来往市民也不愿停到立体停车场？
在附近上班的市民柳先生告诉记者，仟禧桃源国际公寓立体停车场一天收费最高可以达到12元，而在附近一些地面停车场，停一天也就4元钱，时间长了，就要多花一大笔钱。“我宁愿多走几步，把车停到离上班地方较远的路面停车场。”
