桥下行人闯红灯横穿马路
疏堵：管理提升两手并重
家住东区的孙先生驾龄5年，工作单位在伊河路附近，孙先生说，自己在每天上下班途中看到，交通参与者中，行人和非机动车都有违章现象，宣传提升交通参与者的综合素质，加强对非机动车和行人的法规宣传和必要管理是当务之急。
市民李女士则对此有不同看法，她认为，机动车违章是威胁交通参与者人身安全的主要原因，一旦发生问题，行人和非机动车是首当其冲的受害者，“机动车违章造成的危害远远大于非机动车和行人，应重罚违章的机动车辆。”
市民张先生家住建设路附近的某小区，每天早上7点左右赶往紫荆山上班，张先生告诉记者，自己开车的话一般需要35分钟，坐公交则需要在50分钟左右，而骑车上班只需要25分钟，现在天气暖和了，大家何不绿色出行？
网友“四月芳菲”表示，机动车占据非机动车道停车也是常见现象，建议严格治理“中国式过马路”的同时，加强对“中国式停车”的管理，加大对地面路边机动车道、非机动车道违章停放机动车的处罚力度。
网友“原来的林”表示自己经常坐公交出行，但目前公共交通还存在很多问题，“公交车数量满足不了发展的要求，线路覆盖不是很全面，财物安全也比不上私家车，这是很多人不愿乘坐公共交通工具的主要原因。”他认为，在多种交通工具并存的情况下，将更多的道路资源向公交车倾斜，从方便性、舒适性入手，提升公交车的“魅力指数”，把个体交通使用者吸引转移到公共交通工具上来。
交警：文明出行互相礼让
在人民路与东太康路交叉口执勤的一位姓郭的交通协管员告诉记者，横过马路不走人行天桥在路口非常普遍，行人和电动车过马路几乎都不看红绿灯，哪怕是道路再拥堵，也很少有行人走旁边的天桥，协管员经常劝阻，但效果不理想，希望通过媒体呼吁市民提高遵章守法的意识，做文明交通参与者。
郑州交警五大队民警杨华民认为，缓解交通拥堵，一方面有赖于交通管理部门加强组织疏导，提高现有道路通行效率，另一方面也有赖于出行者文明出行、有序出行。在现有的交通条件下，呼吁所有交通参与者遵章行驶，各行其道，互相礼让，约束个人行为，才能在确保每个交通参与者人身安全的同时高效有序行进。
