据中国之声《新闻晚高峰》报道，有媒体报道，我国"京津冀"、"长三角"、"珠三角"等经济发达地区空气质量排名全国垫底。数据表明，这些地区污染排放高度集中，单位面积污染排放强度是全国平均水平的3倍左右。
哪些物质在污染着这些地区？PM2.5真的会导致每年数百万人死亡么？汽车尾气真的是PM2.5的始作俑者么？
环保部统计，我国京津冀、珠三角、长三角地区等重点区域污染严重，有82%的城市达不到今年三月份新颁布的空气质量标准的要求。其中又以PM2.5、臭氧、酸雨问题最为突出。
环保部污染防治司司长赵华林：按照新的标准，我们测算的全国大概70%左右的城市是达不到标准的。在重点城市里就更严重，大概80%。所以PM2.5将是我们面临的非常重要的问题。
数据显示，2010年，北京、广州等7个PM2.5监测试点城市，年均浓度超出国家二级标准14%-157%。同时，京津冀、长三角、珠三角等区域，每年出现灰霾的天数在100天以上。环保部日前发布了《重点区域大气污染防治"十二五"规划》，其中，对京津冀、珠三角、长三角这三个重点区域，在PM2.5指标上提出了高于全国的要求。
赵华林：到2015年PM2.5、二氧化硫、二氧化氮和PM10，浓度要分别下降5%，10%，10%和7%。同时针对京津冀、长三角、珠三角区域复合污染突出的问题，我们要求这些区域的PM2.5，年均浓度下降6%。
不过，由于我国很多省区市还没有公开发布PM2.5数据，京津冀、珠三角和长三角，严格来说并不是我国PM2.5问题最严重的。中国环境科学研究院副院长柴发合曾表示，在我国，PM2.5污染程度最严重的主要是华北地区、东部地区。
流行病学家怀疑，空气中的某些污染颗粒使得每年有多达数百万的人过早死亡。PM2.5到底来自何处？汽车尾气真的是罪魁祸首么？PM2.5又要如何防治呢？
PM2.5可以通过呼吸进入肺部，对人体危害极大，解决PM2.5却不是以往治理烟煤污染那样简单。环保部污防司司长赵华林说，汽车尾气目前是公认的大城市PM2.5主要来源。
赵华林：北京测的是，22%PM2.5来自于汽车。但是我们跟专家讨论时，专家说汽车带速情况下是正常行驶情况下排放的6倍，方方面面生产生活，我就说这个PM2.5跟别的不一样，敌人到处都是，我们就得改变生产方式，全方位改善才行。
刚刚发布的《重点区域大气污染防治"十二五"规划》对如何防治大气污染，也作出了明确的规划。在京津冀等重点区域，要控制烟煤用量。
赵华林：在京津冀、长三角、珠三角与山东城市群开展煤炭消费总量控制试点。大力发展清洁能源，优化能源结构。
规划中提到的一系列数字到2015年能否实现？环保部专家表示，跳一跳能够得着。那么，到了2015年，我国重点区域的天空是否能更蓝，空气是否更清新呢？环保部环境规划院副院长，《规划》编制技术专家组组长王金南坦率地说。
王金南：主要考虑到我们现在提出达到新的国家空气质量标准，二级标准，这个难度是很难的。总体看，这些浓度的下降跟我们整个环境质量不能划好，我们现在浓度下降了，但客观的说，大部分城市还是达不到国家空气质量二级标准。(记者舒晶晶)
