以沪昆线为例，12个标段的隧道总长度为333公里，每公里隧道使用400米预埋槽道，按照哈芬槽道每米650元售价计算，仅沪昆线槽道采购金额就高达8000多万元。整个中国高铁槽道市场据保守估计约为十几亿元，德国哈芬的市场占有率约为70％。
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奔驰车按照夏利的速度跑
高铁3年内提速到500公里
29日，高速列车科技发展“十二五”重点专项专家组组长、北京交通大学教授贾利民透露，十二五末，中国高铁列车试验时速将达到500公里左右。
谈到目前高铁统一降速是否合理时，贾利民没有正面回答，而是反问：“一辆奔驰车按照夏利的速度跑，你觉得合理吗？”
记者中国北车股份有限公司获悉，目前世界上设计时速最高的高寒动车组———CRH380B型动车组将完成试验。这些动车组将用于哈(尔滨)大(连)高铁。借鉴京沪高铁的运营模式，哈大高铁开通之后列车实际运营的最高时速是300公里，这将是世界上速度最快的高寒列车。
