CFP供图
自诩为老司机的记者，最近也阴沟里翻了回船。周末在商场的停车场购物完毕，将车子开出停车位时，只顾着和家人说话，却忘了车子右侧的路沿，没有延迟打方向，使得车子的右后轮与坚硬的“倒鸭子”亲密接触，轮毂挂花严重，所幸轮胎没被磨坏。
所以说，明枪易挡，暗箭难防。对于一般有着驾驶经验的车主来说，看得见的桩坎，自然躲得过去。但如果这些凶手躲在驾驶者看不到的地方，那结果就很难预料了，这也正是我们所说的驾驶盲区。当然，作为一个老司机来说，凭借着丰富的经验，盲区的威胁是可以被预测并且规避的，尤其随着车辆行驶辅助设备的日益发展，大多数的盲区也无处遁形，像记者这种阴沟里翻船的情况也将会越来越少。
车前侧盲区
案例
记者这个周末在商场停车场遭遇的情况就属于车前侧下方的盲区所导致的案例。说起车前侧下方盲区，还让记者想起另一件事。有一次试驾活动，几位记者正在对一辆试驾车的车厢内饰进行拍摄，而其中一位记者就随手将摄影包放在了紧挨着车头的地面上。结果，等拍摄完毕，这位记者发现自己的包不见了。几经寻找，却在试驾车的车底被发现。原来当车里的记者在挪动车辆的时候，根本就无法看到车头下方的摄影包，因此体积并不小的摄影包被卷进了车底下。好在照相机已经被拿出，这位记者没有遭遇更大的损失。
人们更常见的车前侧盲区事故多见于侧面，好比侧方位停车，后轮的位置可以从后视镜中获得，而前轮的位置却只能依赖感觉，这往往会让车辆前轮剐蹭路沿，导致轮毂损伤。
应对技巧
关于车前侧下方盲区导致的事故一般发生于停车前后，一般只要养成小心停车的习惯就能够避免。比如在侧向停车的过程中如果没有把握，可以下车观察，并与路沿保持适当的距离，而在启动车子之前，同样应该绕车观察一周，了解车辆周边的环境。如果能做到上车前的观察，记者此次停车场与路沿的剐蹭也应可以避免。
车后侧上方盲区
案例
后侧上方盲区？没错，记者可是也亲身体会过上方盲区带来的尴尬。记得有一次驾驶着一辆大型MPV，在地下停车场进行倒库时，因为一心通过后视镜观察车辆后方的状况，却忽略了车后上方的车库限高栏杆。好在车速不高，加上限高栏杆只是悬挂于天花板，因此未对车辆造成损伤。但这已经教给记者一个道理：以后倒车可不能只看地面了！也许，对于大卡车、大客车司机来说，观察上方环境早已是职业习惯，但对于普通的小车司机来说，这习惯一下子还真的很难养成。
应对技巧
无论是在狭窄的地下车库，或是在枝桠密布的户外，倒车的时候我们都不能只专注于地面。高处的障碍物，不仅难以通过后视镜观察，同时就连车载倒车雷达也难以发现，因此我们的建议依旧是，在没把握的情况下请不要偷懒，多下车观察。有条件的话让同伴下车指挥就更好了。
车后侧下方盲区
案例
江苏吴江的车主沈某，在路边办好事后准备驾车离开。上车后，沈某观察了后视镜，发现并没有行人，同时倒车雷达也未发出任何警告提示。随后沈某便放心的开始倒车。谁知，倒车的过程中轿车猛烈颠簸了一下，伴随着一声异样的声音，像撞到了什么东西。沈某心知不好便赶忙下车查看，这不看还好，一看吓得沈某脸色苍白，说不出话来。地上有一男童已被自己的车轮碾过，躺在血泊之中。沈某急忙将小孩送到苏州儿童医院进行抢救，但男童终因伤势过重，抢救无效死亡。
应对技巧
车辆后方的矮桩是很可怕的东西，倒车雷达未必感应得到，而通过后视镜同样无法看到，这就是盲区。如果是矮桩那也就算了，更可怕的地方在于，如果车辆停放在公共路面，车后很可能蹲着一位只顾埋头玩耍的儿童！如果停车的地方人口密集，那么车辆启动前则必须要下车环视四周。
车两侧盲区
案例
刚买了新车的陈先生兴冲冲的行驶在马路上，在一个红绿灯前，他与一辆大卡车并排停车。结果绿灯起步没开出多远，旁边的大卡车就蛮横的变线过来，陈先生尽管已经采取了紧急刹车，但无奈卡车变线太急，还是把自己新车的半边车头刮得面目全非。等双方都停下来之后，陈先生异常恼怒地质问卡车司机为什么这样变线，卡车司机却无奈地表示，当时变线的时候根本就没有看到陈先生的车辆。陈先生半信半疑地上了卡车，惊讶地发现，如果小车停在卡车驾驶室一侧的位置，通过后视镜还真的看不到！
应对技巧
如果自己驾驶着小车平行行驶于大型车辆一侧时，必须保持高度警惕，并与其保持适当距离。只要条件允许，请尽快超越大卡车，因为就如陈先生发现的一般，对于大卡车大客车来说，行驶于车辆两侧的小型车辆通常是很难观察到的。对于车辆两侧的盲区，其实对于小型汽车也同样存在，你也许会发现，当侧面车辆行驶到距离自己很近距离的时候，便无法通过后视镜看见它们了。对于这种侧面盲区，最好的解决办法便是谨慎变线。变线前应俯身观察后视镜以尽可能多的观察车辆后部的状况，并且在变线前打灯示意，以便让后方车辆提前做好应对措施。
