声音
的哥赞同调价，市民多有不满
“每天多收入几十块，当然满意了。”昨日，的哥绳亚辉一边开车，一边高兴地说。像小绳一样，众多的哥对此次涨价表示“欢迎”。
采访中，市民对这次“大幅度”涨价颇有怨言。其中，持反对意见的理由集中在三方面：一是出租车行业享受国家油补政策，不应涨价。二是涨幅太高，起步价从3元涨至5元、每公里从1元涨到1.5元，分别上涨了67%、50%，不符合周口“农区消费标准”的市情。三是出租车行业服务质量较差。
而此次涨价听证会前的调查问卷显示，九成以上的消费者反对涨价；一成消费者支持涨价，但只接受起步价涨至4元，而每公里由1元涨至1.5元不能接受。
周口某高校一位教授直言，相关部门应扩大听证群体，让更多的消费者参与其中，以接受民意。
对于涨价缘由，周口市发改委副主任胡兆群说：“周口出租车10年来没涨价，没增车。为方便市民，周口计划3年内增加300辆出租车，以缓解打的难、不打表等问题。增加车辆，意味着提高公交系统成本，所以做出涨价决定。”
“出租车属公交系统，增加车辆，公交系统会更加便利，如果不涨价，司机的平均收入水平会降低，将无法维持这一系统的运转和发展。”胡兆群说。记者了解到，目前周口市区出租车数量为928辆。
“公交系统成本提高咋能全分摊到老百姓身上呢？！”对于上面的说法，很多市民不认可。
一位资深媒体人士分析，这次涨价是政府增车计划与现有出租车司机之间妥协的结果。“说白了，就是我给你调价，反过来，我再出台政策增加出租车你别有意见！”
调查
乱象众多，出租车服务急需“跟上”
市民反对涨价除了经济因素外，最重要的一条是出租车服务质量较差。对此，记者进行了暗访。
8月24日中午，在周口市中心医院门口，记者走到车号为豫PTA863的出租车前，询问起步价多少钱。对方回答说5元，记者假装疑问：“不是3元吗？”对方不作任何解释，扔下一句：“那你在这继续等吧”，便扬长而去。
而在处于周口市区东北部、地理位置相对偏远的周口师范学院门口，记者连续向几辆路过显示空车的出租车伸手，均未有人停车。好不容易有一辆出租车送人过来，还没等记者伸手拉车门，里面的哥却先问“要去哪儿”。记者回答说去人民路与文明路交叉口，的哥说：“不打表，10块钱。”记者表示太贵了，对方懒得回话，驾车离去。
在该学院门口，周口师院的一位教师说，“众多‘正规军’拒载，致使黑车的生意很不错”。
在周口市区七一路与汉阳路交叉口，记者坐上了一辆出租车。但这位的哥完全不顾记者在打电话，把车载收音机音量调到最大。记者多次提示说能不能调小些，他才不情愿地关掉……
对于出租车类似的诸多行为，接受采访的市民纷纷予以痛斥：“周口正创建文明城市，怎么能只提供这样的服务？！”
“价格涨了，但出租车的行为规范问题必须加以解决。本来市民就反对涨价，如果服务质量再上不去，相信乘坐出租车的市民肯定减少。”上述资深媒体人士说。
