我省93号汽油一升上涨0.24元
昨晚，南阳路一家中国石油加油站，前来加油的车主明显多了起来，一些车主通过网络了解到汽柴油即将涨价的消息后，立即给车子加满油箱。车主牛女士说：“听到油价要涨了，赶紧先加满一箱再说吧，多少会省一点儿。”车主彭先生显然对于油价上涨不满，他郁闷地说：“国际油价稍微一涨，我们的油价就上调了。现在不能光提价格，还是尽快把油品质量搞上去吧。”彭先生认为，去年冬天和今年春天的全国大范围雾霾天气，与油品质量不无关系。
昨日，记者从相关渠道了解到，根据测算，调整后，河南市场上90号、93号、97号汽油每升最高零售价分别为元7.23元、7.66元和8.09元，分别比之前上涨了0.23元、0.24元和0.25元；0号柴油每升最高零售价为7.61元，比之前上涨了0.25元。
油价上调形成一定通胀压力
据悉，成品油在CPI中的比重约为0.2%，此次成品油价格上调幅度在3.6%左右，将对CPI涨幅的直接拉升0.007%左右。不过，油价的上涨将拉高运输成本，通过成本传导，进而加大对CPI的影响。加之春节期间，食品价格走高，因此预计2月份CPI增幅将明显高于1月份。
油价上涨，对于交通运输行业的影响是不言而喻的，出租、公交等行业都会受到一定程度的冲击。 对于私家车主而言，也意味着每月的油耗成本将上涨30~50元。车主金女士算了一笔账，每个月行程里程基本上为1000公里左右，平均油耗达到百公里10升，一个月用100升汽油，一升上涨0.25元，就意味每月多掏25元油钱。
对于以油品为主要生产资料的物流运输业而言，此次成品油价格的上调将加大物流企业的油耗成本。卓创资讯调查载重50吨的物流货车，月跑10000公里左右，单车月度油耗成本将增加930元左右。此次柴油价格3.6%幅度的上调，将直接增加1.77%的运输成本，进而增加1.24%的物流成本。
