目标
年底前所有县(市)20分钟上高速
现在，河南高速公路网主骨架基本建成，从省会郑州出发在6个小时之内可以到达首都北京以及所有周边省份省会，出行时间缩短5至8小时；从省会郑州出发在3个小时之内可以到达省内所有省辖市，出行时间缩短了4至5个小时。
孙廷喜说，随着豫西等高速公路项目的建设，卢氏、嵩县、栾川、洛宁等县可实现通达高速公路，但仍有滑县、台前、睢县、郸城、商城、正阳、上蔡、社旗、新野、淅川等10个县和南水北调中线工程源头邓州市渠首(简称“10+1”)尚未实现20分钟上高速目标。
为此，我省提出力争实现2012年年底前所有县(市)“20分钟上高速”、力争实现新增高速公路600公里以上的目标。
行动
预计全年新增高速公路600公里以上
目前，通过一年来的艰苦努力，全省“10+1”项目已全部建成通车，要实现“20分钟上高速”的目标，豫西高速公路项目是当前的建设重点。
“我省高速公路建设已连续多年达到全国领先水平，但仍存在着严重的不平衡，高速公路建设较快的城市，高速公路密度已达到5公里／百平方公里以上。”孙廷喜说，我省洛阳、三门峡以及南阳的淅川、西峡等市(县)，高速公路密度则相对较低，豫西地区已成为全省高速公路发展的洼地，这对全省经济协调发展，对中原经济区战略的实施都极为不利。
“如果豫西地区交通面貌不能得到根本改观，我省西南对外通道就无法打通。”孙廷喜解释。
孙廷喜说，随着部分豫西高速公路项目年底前建成通车，届时全省新增高速公路可达到600公里以上，通车总里程仍可在全国保持领先地位。
