【新闻摘要】
浉河大桥，位于罗山与信阳交界处的河棚西段，横跨浉河东西两岸，距罗山县城21公里，为信叶公路主要大型桥梁之一。民国12年（1923年），罗山公款局长方绍尧在现桥上游244米处架设简易木桥，可通行小型汽车，民国14年（1925年）被洪水冲毁。民国21年（1932年），国民党政府在原址建起一座47孔，长64.8丈、宽1.05丈的低水位木桥，可通一般汽车。不久，又毁于水。民国23年（1934年），国民党政府在木桥旧址建造一座永久性大桥（就是现在这座桥）。共29孔，每孔跨径12米，系钢筋混凝土T形梁，全长360米，宽5米，两侧有栏杆。为当时京陕干线河南省境内最大桥梁之一。民国27年（1938年），日本军进犯豫南，国民党军队撤退时将桥东头两孔炸毁。抗战胜利后，修复通车。但桥面窄，车辆通行不畅。1978年，国家在老桥下游244米处增建一座新桥（现在312国道上在使用的公路桥）。
浉河大桥由国民政府建设，至今已78年。
浉河大桥屹立将近80年，废弃30年而不倒，有人称其为“大桥活化石”，应加以保护。由大河网发起的“你认为政府应该怎样处理信阳‘桥坚强’”的网络调查显示，持“保护起来”的网友高达88.89%。而罗山方面则认为“废桥毫无意义，隐患多多”，应当拆除。是拆是留，该桥面临“生死大关”。
记者 李岩 首席记者 何正权 通讯员 李鑫 文图
