收费站解释：当地车辆免费放行
针对记者提出的为什么有些车辆可免费通过收费站这一问题，当天值班的堤刘收费站吴副站长解释，实际上，除了国家法律规定的特种车辆外，没有相关的文件硬性规定哪些车辆要免费放行。但是在当初建造收费站时，由于得到了当地政府的支持，占用了村民的土地，收费站对附近村庄、当地企业、机关的车辆是免收过路费的。同时，吴副站长也表示，这种政策基本上是约定俗成的，并没有形成具体文件。
据了解，每天通过收费站的车辆不低于一万辆，收费员如何来识别这些特殊车辆？吴副站长称，收费站附近的当地车辆有免费凭证，并且经常通过，收费员在这里工作久了，对大部分车辆的车型、车号都很熟悉，所以这些车辆不检查就能通过。虽然收费员可以查看凭证来确定是否能免费通过，但车流量大，人力有限，不能每辆车都仔细查验。有时候排队车多，阻塞道路，司机们不停地催促，慢一点就要被骂，也查不过来。
记者询问，采访车不是当地车辆为何也不收费呢？吴副站长说，可能是通行车辆太多，把采访车当成了本地车，凭印象收费，难免会有疏漏。针对目前收费站周边具体有多少车辆不用交纳过路费这一问题，吴副站长表示具体数据不清楚。据他介绍，白沙镇经济发展迅速，每年新增不少企业，个人和企业都在增加车辆，随之不收费的车辆也在不断增加，所以不好掌握。
市民期待：管理混乱谁来整治
据了解，1995年前后，根据国家“贷款修路，收费还贷”等相关政策，省政府批准引进外资，中外合资企业河南富原公路工程发展有限公司投资改造修建，设置了3l0国道堤刘收费站，1997年9月1日开始收费，到2027年8月到期。
2009年4月，我省曾一次性全部撤销了158个政府还贷二级公路收费站，但不包括堤刘收费站。吴副站长介绍，堤刘收费站是企业投资修建的，合同约定的收费期限还没有到期，所以还在收费。现在收费站收费管理的确混乱，但也没有什么解决的好办法。
堤刘村一位村民告诉记者，这样乱收费也不是一天两天了，到现在还是这样，因乱收费引起的闯岗、跟收费员打架也是常有的事，照现在的收费法，十个里面有八个不收，不知道收费站能不能按时撤去。一位郑州市民说，他和朋友出去玩，开了三辆车，一起通过该收费站，结果一辆车交了费，另两辆都没交。他说车辆过往收费站收取过路费本是件正常的事情，而堤刘收费站收费如此不严，管理混乱，想收谁的钱就收谁的钱，想放行就放行，这到底是怎么回事儿？这样随意的收费，有没有相关部门来管一管？
