中新网杭州5月10日电(记者 夏毅)目前，杭州交通部门对道路情况的实时报警已经实现，但交通气象自动临近预报对老百姓还是一个新名词。
在今天召开的首届中心城市交通信息化论坛上，杭州市交通信息中心技术总监毛剑透露，杭州这套自动临近预报系统包括对降水、气温等方面的预报信息，目前调试已较为成熟，将在2013年上半年正式对公众发布应用。到“十二五”末，杭州将布局200个自动气象站，届时国省道、高速公路平均10-15公里将建立一个自动的气象站。
据了解，临近预报是指对未来2小时内，前方道路的降水、气温、能见度等情况作出预报。有了这样的气象站后，其传感器可以对气象信息自动采集，并于1-5分钟内将信息自动上传到杭州市气象局的信息中心，经后方处理后，再传输到高速公路上的可变情报板、或通过移动运营商短信通知到车主、或者通过建立区域性的电台，实时将道路情况进行播报。
“不同于气象对风向、风速、雨量、温度、湿度、气压等六要素的预测，交通有特殊的传感器，例如能见度和道面的预测，相对较为复杂，希望能在‘十二五’末对外发布。”据毛剑介绍，目前交通气象的自动临近预报，甚至连欧美国家也做不到，即使像加拿大已发布的也仅限于8小时内的自动临近预报。“对这方面的技术我们仍在不断探索，而杭州在全国也是走在前列的。”
据杭州交通部门透露，这套交通气象预警与服务系统总投资为2千多万元。
目前杭州市气象局在杭州市域公路周边已建的88个六要素自动气象站和5个能见度站采集实时的公路区域气象信息，并以电子地图的形式将实时气象查询、灾害性气象预警、气象应急预案、区域性气象预报等功能形象直观的展示出来。但作为科研项目，目前该系统仍处于调试阶段。
业内认为，随着“十二五”期间《杭州市公路交通气象站布点规划》的实施，该系统将全面推广应用，杭州交通地域气象灾害的能力也将有较大幅度的提高。(完)
