高端客流、物流汇集，巨额投资落户，新城拔地而起，年产值超千亿元的郑州航空港综合经济实验区诞生，作为中原改革发展排头兵的郑州空港，顺天时、得地利、靠人和，为中原崛起铺设了一条“黄金跑道”，装上一台强大的新引擎。
就经济发展对交通运输方式的要求而言，20世纪的铁路大发展拉出了一座大郑州，在知识经济为主导的21世纪，大力发展空港经济就是中原崛起引领发展潮流的新“航向”。
“沿海发展靠海港，内陆发展靠空港，要实现内陆地区的又好又快发展，必须充分发挥民航运输业在全省综合交通运输体系中的龙头作用。”河南省委书记郭庚茂在视察郑州机场时说。
发展速度的传奇
借助于中原经济区的春风，2012年，郑州机场客货运输快速增长，货邮运输增长47.07%，增速位居全国主要机场第一；客运量同比增长15.01%，增速位居全国主要机场第三，全国排名从第21位上升至第18位。
目前在郑州机场运营的航空公司共有29家，其中客运航空公司20家，货运航空公司9家，开通国内航线86条，通航城市62个，开通航线达91条（其中国内客运航线72条，国际地区客运航线10条），基本形成了覆盖全国和东南亚的干支结合的航线网络。
2012年，郑州机场的客货运输快速增长，摘金夺铜。
