去北京的始发高铁郑州站有两趟、郑州东站一趟
郑州东站党委书记刘治华介绍，京广高铁已经与郑西、合武、汉宜、石太等客运专线连接成网，形成了高效便捷、快速安全的客运通道。开行的动车有G字头和D字头两种，G字头动车错开车站停靠，D字头动车基本上站站停靠，这种开行方式可以满足城际间旅客乘车的多种不同需求。
每天，经郑州东站往北京方向的高铁达37趟，平均20分钟就有一动车组列车，基本公交化，“郑州东往北京西的始发车有一趟，郑州站往北京的始发车有两趟。其中最快的是G90，从郑州东站9点整发车，中途只在10点21分停石家庄一站，然后就于11点半到达北京了，全程两个半小时”。
需要提醒乘客，一定要看清票面，票面上显示郑州的话，就必须要到郑州车站乘车，显示郑州东的话就要到郑州东站坐车。
目前市内各个车票代售点、网络、电话订票同步在第一时间向市民出售高铁车票，确保旅客买票通畅。
郑州东站—郑州站9元，坐G563下班？
昨日，郑州铁路局官方微博上发布：如果您在郑东新区附近工作，家在市区，又经常下班很晚，推荐您乘坐这趟车回家。G563次郑州东站—郑州站，14分钟，9元。22点41分发车，22点55分到站。
微博一发，评论连连，有叫好的也有吐槽的。
“这个碉堡！比打的还便宜！市内高铁！只是时间上有点鸡肋。”网友儿胡同东口调侃道。
网友我是土星人李伯阳：“这真是全国第一家啊！这个很可以，比打车爽啊。”
还有网友建议：“最好弄一趟早上8点30分从郑州站到郑州东的，这样就真的实现了。郑东新区那么大，公交也不发达，出租车也不是太好打，那么晚了都没有公交了。再跑到东站估计也跟不上了啊。应该加强东站周围的公交加开夜班车。”
