中新网乌鲁木齐10月31日电(记者 孙亭文)乌鲁木齐市2012“民生改善年”新闻发布会10月31日在此间举行，乌鲁木齐市建委、乌鲁木齐市公安局相关官员向媒体通报了该市“田”字型快速路网建设及运行情况。此后，乌鲁木齐还将于11月2日至6日举行“煤改气工程建设”、“优化城市环境”、“12个方面120件民生实事”等新闻发布会，详解该市民生改善年的系列民生工程。
乌鲁木齐市政协副主席、市建委主任马伊磊表示，“田”字型快速路(一期)工程于今年4月1日正式开工建设，实现了东外环地面主线8月15日通车，桥面8月20日通车；克南高架地面主线8月25日通车，桥面10月15日通车的目标。现正在继续完善桥面隔音屏、限高架、交通标志、监控系统，以及桥体亮化等附属工程的施工。
据悉，“田”字型快速路项目是乌鲁木齐市历史上市政建设当年投资和规模最大的一项工程，其构建了乌鲁木齐市中心城区内“环+十字轴线”的快速路网骨架，疏通了城市交通主动脉，加强了快速路与主干路的有效衔接，改善了城市南北狭长对交通瓶颈的制约，增加了中心城区东西通道容量，提高东西向通行能力，逐步形成东西向联系紧密、南北向畅通的城市快速路网格局，这既是适应城市交通量迅速增长、改善首府交通拥堵现状的需要，奠定了乌鲁木齐打造区域重要综合交通枢纽的基础。
马伊磊称，“田”字型快速通道路网主要由东、西外环路、河滩路和克拉玛依—南湖东西高架(后简称克南高架)组成，建设工程主要是东、西外环路拓宽提升改造和克南高架新建两部分，分两期进行建设，一期工程包括克拉玛依—南湖东西高架提升工程和东外环扩容改造工程两部分，共新建匝道32条，改建匝道2条，“田”字路一期工程投资29.6亿元。
乌鲁木齐市公安局副局长、市交警支队支队长黄培新在新闻发布会上说到，自“田”字型快速路网一期工程10月15日正式通车以来，“田”字型快速路网将乌鲁木齐中心城区道路紧密衔接起来，对完善乌鲁木齐道路交通网络、提升现有道路通行能力、缓解中心城区的拥堵现状、方便市民出行起到了积极作用，对完善城市路网功能具有十分重要的意义。
据黄培新透露，田字路修建前，乌鲁木齐城市快速路网不够完善，缺乏贯穿中心城区东西方向的快速通道，南北方向的快速通道始终处于超饱和状态，产生了大量的绕行交通流，增加了城市道路的交通负担。据悉，2011年9月乌鲁木齐机动车保有量为42万辆，2012年10月机动车保有量突破53万辆，短短一年时间，机动车增加了11万辆。
黄培新称，田字路通车后，乌鲁木齐基本形成了以围绕中心城区的田字型快速骨架道路，市区快速路系统得到极大地改善，市区路网结构日趋合理，群众出行环境也随之明显改善，乌鲁木齐天山区、沙依巴克区、高新区、水磨沟区四个主城区之间的联系更为紧密，交通流转换更加方便、快捷，改变了以往需要借助市区道路通行的传统方式，缩短了群众出行时间，均衡了市区道路交通流量。
据记者观察，乌鲁木齐“田”字路一期工程开通以来，当地的交通状况在一定程度上得到缓解，但由于一期工程中有两座五层高的立交桥，以及许多交通道路上行驶方向变更，部分路口交通拥堵依然在早晚高峰期交通拥堵。
据悉，为解决城市交通拥堵问题，乌鲁木齐将在明年继续实施“田”字型快速路西外环以外，今后还将实施阿勒泰路-金沙江路-南昌南北路、鲤鱼山路(新医路～苏州路)-友好路-扬子江路-长江路、南湖南北路-新民路-解放南北路、新医路-帕米尔路、红山路、人民路-黑龙江路构成的“三纵三横”主干道改造，以及城市二环路、东西绕城及连接线工程，逐步实现中心城区以“田”字型快速路为骨架、“三纵三横”主干道为动脉，次干道、支路为毛细血管，外围以“三环十二射”为联系通道的交通网络。同时，还将大力发展城市公共交通，建设轨道交通，逐步疏解交通拥堵问题。
