从蒸汽机车起，开了20多年火车的郑州铁路局首批高铁司机林琦感触很深：以前做梦也不敢想，自己能把火车开这么远，还开这么快。
10年前
郑州到武汉跑七八个小时
今年43岁的林琦，可称得上是郑州铁路局机务段“高铁”组的老司机了。
林琦说他永远不会忘记，当初学开火车的经历。“先当两年司炉(烧煤工)才能考副司机，再到司机，刚开始开的是货车，从郑州到商丘200多公里的路程得跑上1天。”
“10年前，我已经开了六七年的内燃机车，条件好多了，不像蒸汽机车那样，前面是个大锅炉，要把身子斜到外面瞭望前方。”林琦说，速度也从以前的60公里/小时提高到了140公里/小时。
就这样，从郑州开火车到武汉还得七八个小时。
10年中
做梦也不敢想能把火车开这么远
自从有了内燃机车，火车的速度成倍提高。
林琦说，他开着内燃机车跑到了北京、上海等地。“做梦也不敢想能把火车开这么远，跑1000多公里很正常。”
2004年他开上了电力机车，虽然速度并没有提高多少，但却让他从体力劳动中解放了出来。“不用再操心加油的事了，长途可以随便跑。”林琦说，后来到2007年，郑州铁路局上了动车组后，从郑州到武汉一天可跑个来回，感觉特别爽。
如今，林琦成了郑州铁路局的首批25名高铁司机中的一员，驾驶着G839次高铁往返郑州与武汉之间。“过去谁敢想火车能跑这么快？”林琦查着手机上的车次说，现在从郑州到武汉仅需1小时57分，到广州才7个多小时。
