车位的价格该由谁来规范？
冯律师认为，现在车位的价格比房价涨得还快。按现行物权法精神，开发商没有权利自行定价车位，但现状是对于如何规范车位的价格是个盲区。
冯律师说：“我个人有4点看法，第一，应禁止开发商卖车位；第二，这个车位是卖是租以及价格多少，应该由全体业主（业主委员会）决定；第三，建议业主理性消费，不要盲目哄抬车位价格；第四，像一些大城市一样，相关部门能够在夜间的一些时间，在非繁华路段和小区集中的地方，设立一些临时停车位，以满足车位不足的现状。”
多个地方出现“天价车位”
《西安晚报》报道说：“省吃俭用一辈子，才攒钱给儿子买了一套房。”近日，市民马女士如期拿到了钥匙，但令她难以接受的是，九锦台小区地下车位卖到了40万元一个，马女士一家根本无力购买。对此，小区开发商表示，车位售价是根据市场情况制定的，不可能下调。
《重庆晚报》报道，截至去年12月底，重庆机动车保有量已达到约201万辆，而主城汽车保有量44万余台，车位缺口达12万之多。停车难和停车费用上涨的预期，让车位的购买者趋之若鹜。面对庞大需求，不少开发商趁势调高了车位的售价，上涨幅度在10%~30%，“抢车位”成重庆楼市热点。
《广州日报》报道说，今年顺德“两会”上，政协委员吴森创新性地提出，及时出台“限内原则”，遏制“炒车位”现象，将“炒车位”这一话题再次推到了风口浪尖。据吴森了解，有的业主坦承，囤积了8个车位。
中国之声《新闻纵横》报道说，杭州小区车位价贵过车价，春江花月小区，车位价格32万；白马公寓，34万；金都华庭，42万；星都嘉苑，30万……
