现场
联合执法 两小时暂扣3辆黑车
昨日下午3点，在郑州市火车站北出口处，一辆牌照为豫A9663V银色雪佛来轿车被交警控制，“这辆车的司机是残疾人，虽然驾驶证、行车证都齐全，但是车身上写着"港湾汽租"四个大字，很有可能涉嫌非法营运。”交巡警三大队王警官说。
司机刚开始没有认识到问题的严重性，他认为自己被执法人员逮住的时候并没有载客，就可以蒙混过关。当执法人员询问他为何在车上喷上"港湾汽租"字样时，他却哑口无言。“残疾人驾车能力有限，如再载客跑长途、上高速行车特别危险，如果出了交通事故，他们根本没有赔付能力。”郑州市交巡警三大队中队长王杨说。
昨日下午4点10分，一辆豫HVA881牌照银色面包车正搭载着4名乘客开到火车站，每人25元。在乘客都急着下车匆匆离开时，交警将这辆黑车“拿下”。
在两个小时的查处行动中，就有3辆黑车被暂扣。根据交通管理规定，3辆黑车将被移送客运管理处等待处理。执法人员将根据车辆的违法记录以及营运证据对其处罚，最多可处3万元罚款。
而此前记者暗访发现的专门发往郑州机场的黑车，昨日并没有查到。知情人称，从郑州火车站拉客至机场的黑车，当天早上七点左右仍在郑州火车站活动，希望有关部门能够调整行动时间，对这些车辆予以查处。
疑问
的哥质疑 如此执法有“应付”之嫌
据报料人柴先生反映，记者25日采访后，近两天扎堆在郑州大酒店东侧的黑车有所收敛，但仍不时出没。“他们最活跃的时间是每天的早上七八点钟和下午的两三点钟”。
更多的出租车司机谈到了火车站和机场黑车的泛滥问题，认为这不仅影响到了客运出租市场的正当竞争和正常秩序，也影响了郑州的窗口形象。
而“媒体曝光后，逮两三辆车了事的做法，治标不治本，根本就是应付”。他们建议客运管理部门真正拿出长效机制来根治顽疾。
昨日配合运管处执法的郑州市交警三大队民警也向记者透露，对非法营运的处理权属于运管部门，警方并没有权力裁定车辆是否涉嫌非法运营，因此不能作为此次联合执法的主体。有民警和运管处执法人员透露说，扎堆在郑州大酒店旁的黑车司机，他们也认识，有不少是以前开出租车的正规司机。
追问
守法和违法 哪个成本高
为什么记者当天暗访并举报时，客运管理处稽查人员赶到后借口取证太难并未现场执法，而昨天则大张旗鼓干起来？针对出租车司机举报的黑车利益链条形成，以及涉嫌黑车司机与执法者利益分成的问题，运管部门是否调查过，有无结果？黑车窝点存在近两年，而执法者与黑车司机之间也彼此熟悉，这又说明了什么问题？运管稽查人员感慨执法难，究竟难在哪里？正规出租车司机何以撂下合法的营生不干而走非法营运的偏门？守法和违法，哪个成本高？
昨日下午3时许，东方今报记者带着这些疑问来到客运管理处。因为领导都很忙，记者并未得到任何解释。
昨天下午，郑州火车站，交警联合运管部门对在这里的黑出租依法进行查处
[作者：首席记者 申子仲 记者 夏寒 编辑：刘丽雅]
