【黄牛赚什么】
150元的票，黄牛赚142.5元
没刷的票退票要承担5%的手续费，也就是7.5元
扬子晚报记者注意到，此次行程，“黄牛”自始至终都没有将高铁车票给刘先生。
见已经出站了，这位“黄牛”也松了一口气，接过刘先生的钱，看了看时间后掏出香烟走出了室外。扬子晚报记者跟了上去。
“我朋友花了钱，你的票怎么也不给人家拿一下呀？”扬子晚报记者询问“黄牛”。
“黄牛”吐了一口烟圈后笑着说，他赚钱的法宝就是在这张票上面，如果没了这张票或是废了这张票，那么他就亏本咯，抽完烟后他就会去把手上的高铁票退掉。
“已经坐过了的高铁票还能退掉？”扬子晚报记者表示不解，这位黄牛笑着问有没有看见他的车票在刷卡机上刷过？
黄牛接着说，没有刷过的“新票”怎么就不能退呢？他降低了声音告诉扬子晚报记者，他们赚得其实就是高铁检票和查票的漏洞。所瞄准的对象就是那些进站检票管理比较松的站点，并要控制在2个小时内完成带客上车到退票的全过程。
做他们这一生意的，先期会抢购符合上述要求并且非常紧俏的车票，然后在发车前半小时出动，吆喝那些买不到票的人，跟着自己上车。由于车票不加价，而且又能立即上车，因此百试不爽，生意还不错。
而在有了客户之后，他们需要做的就是教客户如何无“票”进站，最终上车到了目的地后，他们就会在乘车两小时内，将这张虽然“用过了”，却没有乘坐记录的“新票”按照程序退掉。
“按照你这一趟，能赚多少钱呀？”面对扬子晚报记者的询问，这位黄牛笑着算了一笔账，以这趟从徐州到南京的高铁票为例，刘先生给了他150元，扣除退票5%的手续费，他的这趟高铁带客之行，一位客人就可以净赚142.5元。这位黄牛坦言，本来他有三张票的，另外两张给朋友拿走了，如果按照一次带三个人来算的话，跑徐州到南京这一趟一个多小时的行程，他可以赚400多，轻轻松松月收入可以过万。
不过这位黄牛也直言，他也不知道他们的秘密能守多久，这一漏洞被多数人知道了，做的人多了，铁路方面肯定会加强管理，那时候这生意自然就泡汤了。
