在陇海路紫荆山路往东路南的长途车站边，一位女士正在和摩的司机商讨价格。
中原网讯 说到摩的，自然而然地就会让人想到有人骑着摩托车或电动车拉客的情形。
开摩的不是正规行业，也就没有行业规范，它的出现更多地带来了城市交通的混乱以及安全隐患。
明知道摩的是禁止营运的，但还是有人会坐。一旦出了事故，骑车的要承担责任，坐车的也得承担部分责任，而索赔还通常面临诸多困难。
针对市区摩的的生存状态以及载客情况，昨天，记者进行了暗访和体验，最大的感受就是害怕和不安。交通违法治理联合报道组
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■亲身体验 坐在摩的上除了难受就是不安
贵 坐摩的比坐出租车还贵
从市民反映的情况以及实地考察的结果来看，火车站、汽车站附近是摩的的重要聚集点。
昨天上午10点多，在陇海路汽车站门口，成群的摩的守候在路边。摩的司机有男也有女，三五成群地在一起聊天。
“小伙子，去哪啊？我送你过去吧。”看到记者出现在汽车站门口，一位中年妇女走过来热情招呼。
一听是去火车站，这位女摩的司机说，现在火车站有交警在严查，只能送到附近。目的地随后被定在陇海路与一马路附近的中原通讯数码城。
女摩的司机提出收费10元，当听到“坐出租车也花不了那么多钱”的抗议时，她随意反驳：“那边经常堵车，坐出租车慢，还计时收费，而且到了目的地出租车不能左转。”
通过一番讨价还价，她最终同意收8元。
