车祸的惨烈程度，从现场的碎玻璃可见一斑
【新闻摘要】
“那时就看见前面有雾，一大片，看不清楚里面的东西，等我钻进去，才发现前面十多米处发生了车祸，再刹车来不及了。”张师傅说，巨大的惯性让车难以立即停下来，眼看着要撞到前面的车，他急忙右打方向，直接撞上了路边的桥墩。
同样是撞击，张师傅和同伴却捡回了命。他说，这是常年跑大车积累的经验，撞桥墩是侧面撞，车速能减下来，还不会翻车，避免了正面撞击把两个人都挤在驾驶室内。
事发时，货车车头转了半圈，车轮都挪了位置，但驾驶室并没有全瘪，给二人留下了生存的空间。
他说，买这辆车花了30多万元，刚用了一年，现在报废了。所幸的是，同伴只是挤到了左腿，并无大碍。
记者 邢军/文 杨东华/图
5月28日清晨，京港澳高速公路信阳段发生13起交通事故，导致死亡8人，伤13人，罪魁祸首就是突然出现的团雾。劫后余生的司机们昨日还心有余悸。一个司机说，他只看见前面一片雾，等钻进去才发现有车祸，再刹车已经来不及了，不过，多年的经验救了他一命。
惊险
钻进雾中才发现有车祸
事故发生在28日清晨6：40~7：20之间，在此期间，山东菏泽人张师傅正开着车，拉着从山东寿光装上的25吨蔬菜往贵阳送。
因为要到信阳服务区验货，所以，行至事发路段时，他有意放慢了车速。这里，距服务区还有两公里路程。
“那时就看见前面有雾，一大片，看不清楚里面的东西，等我钻进去，才发现前面十多米处发生了车祸，再刹车来不及了。”张师傅说，巨大的惯性让车难以立即停下来，眼看着要撞到前面的车，他急忙右打方向，直接撞上了路边的桥墩。
同样是撞击，张师傅和同伴却捡回了命。他说，这是常年跑大车积累的经验，撞桥墩是侧面撞，车速能减下来，还不会翻车，避免了正面撞击把两个人都挤在驾驶室内。
事发时，货车车头转了半圈，车轮都挪了位置，但驾驶室并没有全瘪，给二人留下了生存的空间。
他说，买这辆车花了30多万元，刚用了一年，现在报废了。所幸的是，同伴只是挤到了左腿，并无大碍。
