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郑开大道不仅限高速，也限长时间低速
●因为郑开大道限速60公里至80公里，在即将行至茶庵时，采访车被中牟交警拦下，理由是一路上车速过低（我们的车速为每小时50公里），车窗张贴年检标识看上去较多。交警检查无问题后放行。
（晚报插话：在此提醒广大驾驶员朋友，郑开大道不仅限高速，也限长时间低速。）
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郑开交界处，成“集贸市场”
●在郑州开封交界处，这里的郑开大道为单向五车道，可路两侧俨然成了一个马路集市，卖西瓜、卖草莓……摊贩大都配备电动三轮和遮阳伞，足足排了三四公里。
行驶途中，不少商贩向我们招手。因为摊贩已经占据了一个车道，如果有车停靠光临，郑开大道将瞬间减少至单向三车道。
（晚报插话：摄影记者老周说，这里春天出草莓，夏天产瓜果，秋冬有大闸蟹，一年四季都有特产。村民家离郑开大道又近，不想跑远就摆在路边卖，这样比运到城里卖收入还要高。）
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双黄线成摆设，不少车随意调头
●过京港澳高速，有两辆轿车正在最左侧车道止步待转，左前轮也已双双越过了双黄线。
●三官庙口，一辆轿车越过双黄线，急转调头。
●岗头桥，一辆轿车横在最左侧车道准备调头，等我们离开时，这辆车仍在车流中等候。
（晚报插话：郑开大道每隔几公里就有一个红绿灯口，只要是带左转灯的均可以调头，为何大家都不愿意到路口调头呢？司机白师傅分析，一来一回浪费好几公里的油呢，直接调头又省时省力。在利益面前，双黄线其实就是摆设，除非实施硬隔离。）
