香港机场日前作出承诺，到2015年，机场的碳强度将比2008年减少25%。机管局机场运行执行总监吴自淇表示，目前正逐步引入一系列环保措施，务求令停机坪的地面碳排放量减至最低，预计总投资为2.6亿港元。
吴自淇表示，机场启用时已设有以电力推动、没有内燃机的固定地面供电系统及预调空气系统，让飞机抵达停机坪后使用。他举例说，一架B747客机的内置辅助燃油发电机组，每小时平均大约排放1.23吨二氧化碳，固定地面供电系统的排放量只有其15%。
他指出，机管局去年起便逐步更换及提升旧有系统，增强系统性能，以吸引更多航空公司采用，预计总投资约2.1亿港元，并会于2014年全面采用新系统，实现“停机熄匙”。
据香港媒体报道，机管局此前已斥资1200万港元，购入31部电动房车，目标是在2017年年底前，机场禁区内全面使用电动房车。机管局将推出资助计划，补贴业务伙伴将禁区的房车更换为环保电动车。
