制图 谢景豹
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[最短隧道]
隧道外道路中央隔离护栏全封闭
沿着隧道向南往淮河路方向继续走，很快就出了近2公里的京广北路隧道，到了京广路与永安街、京广路与保全街京沙快速通道的地面部分。
京广路与永安街、京广路与保全街两个路口相距几百米，附近都是居民区，行人、非机动车过街需求大。虽然路口设置有人行天桥，但部分行人和非机动车驾驶员仍横穿中央隔离花坛横过马路，既影响车速，也存在交通安全隐患。据郭睿警官介绍，京沙快速路正式开通后，这里将放置中央隔离护栏，防止行人、非机动车横穿马路。
保全街向南通过一个短一些的隧道，就又来到了京沙快速路的地面部分：京广路与政通路交叉口。这里几百米的道路中央也设置有隔离花坛，京广路与政通路交叉口也架有人行天桥，但一些人仍翻越花坛横穿马路。据郭睿警官介绍，这里道路中央也将全封闭隔离。届时行人、非机动车过街应走人行天桥。机动车左转或掉头应从京广路与淮河路口、京广路与航海路口等两个路口绕行。
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[京广南路隧道]
开放式孔道天窗是亮点
再向南就到了京沙快速路的最后一段隧道，也是最长的一段隧道，长约2.4公里的京广南路隧道。由北向南方向需要前往航海路、长江路方向的驾驶员，就不必下该隧道，而是应该从隧道右侧的一层辅道向南继续通行即到。
在京广南路隧道内，开车行驶好几分钟还未到终点，感觉该隧道确实很长。该隧道最大的一个亮点就是头顶的开放式孔道天窗，既方便采光和通风，也节能环保。出了隧道，向前方数百米的距离就到了南三环，出了繁华喧嚣的都市。
郭睿说，市民群众对京沙快速路的交通组织有什么意见和建议，还可通过交巡警支队支队长热线0371-66515555联系。
