近日，省交通运输厅印发《河北省城市优先发展公共交通行动计划(2013-2017年)》，要求力争用5年时间，各设区市基本建成以轨道交通或大运量快速公共交通系统(BRT)为骨干，常规公交为主体，出租汽车为补充，慢行交通为延伸，覆盖城区及周边地区的公共交通服务网络。石家庄市在开展轨道交通建设的同时，加快研究BRT建设，力争2015年前开通1-2条快速公交线路。
按照计划，唐山、保定、邯郸市要积极研究快速公交系统建设，加快快速公交系统规划的编制，力争2014年底前完成工程可行性研究报告，2015年开工建设。其他城市也要根据实际情况开展快速公交系统研究工作，待条件成熟后实施快速公交系统建设。
计划要求，到2017年底，全省城市公交车专用道达到200公里以上，各设区市城市主干道公交优先通行交叉口比率达30%以上。及时优化调整城市公交线网结构，逐步提高线网密度和站点覆盖率，缩短居民乘车步行距离。到2017年，各设区市城市公交线网密度不低于3公里／平方公里，实现主城区500米上车、5分钟换乘，基本形成贯通设区市、县(市)及广大农村的公共交通服务网络，实现公共交通服务均等化。石家庄、唐山、保定、邯郸市公共交通机动化出行分担率达到40%以上，其他设区市达到30%以上。石家庄、保定要按照国家“公交都市”创建要求完成工作目标任务。
积极推进电子站牌、手机查询信息服务系统建设。到2015年，石家庄、唐山、保定、邯郸主干道电子站牌设置率不低于30%以上，其他城市不低于15%以上。研究制定公共交通IC卡优惠票价政策，全面推广使用城市公共交通IC卡。实施绿色公共交通城市工程建设，加快车辆更新步伐，到2014年底，全部淘汰公交黄标车。
