【原因探析】
私拉乱扯，停电整治
缺乏电源，尚未移交
施工影响，设施被拆……
地下通道黑灯瞎火
原因多多
小小路灯，竟能“废弃”一条地下通道，保证路灯长明真的很难吗？
记者就此联系了郑州市城管局路灯办负责人简书记。对于这些黑暗的地下通道，他说：“整个市区到底有多少地下人行通道，还不很清楚。但穿越中州大道的地下人行通道，全属路灯办管理。”
简书记说，中州大道民航路地下通道路灯不亮是因为此前有人在通道内私拉乱扯，存在安全隐患，路灯办停电整治，整治后已经供电；京广快速路北段的立交桥下道路尚未移交，而且建设时就没规划好电源，目前郑州市建委正在解决电源问题；沙口路与北环交叉口向东的辅道地下通道没灯，也是因为尚未移交；中州大道货站街的地下人行通道的路灯全部断电了，是因为高架桥施工，供电设施被拆除导致；中原福塔附近穿越机场高速下方的无名涵洞，是村建道路，不属市政道路，路灯应由岔河村自己解决，“这种情况很多，都让我们管，哪能管得过来？”
路灯不亮，原因还真不少。郑州市城市管理局市政管理处桥梁所负责人表示，郑州市目前对地下通道实行下放管理，没有移交的归施工方管理，已经移交的实行属地管理，没有一个专门的部门来管理。人行地下通道比较多的中州大道归环城快速路管理处管理，金水路上的人行地下通道归金水区市政局管理。而环城快速路管理处负责人表示，他们负责地下通道的日常维护，但通道内的路灯却不归他们维护。不少立交桥下的人行通道也存在类似多头管理的问题。
面对这些让人眼晕的多头管理方式，记者暂时发现的这5条没亮灯的地下通道，究竟该归谁管理？何时才能亮起来，大河报将进行追踪报道。读者朋友，如果你还知道其他不亮灯的地下通道，知道地下通道还存在其他隐患，请拨打大河报新闻热线0371—96211联系我们。
