中新社上海8月23日电 (记者 郑莹莹)勾勒上海未来10年交通规划蓝图的《上海市交通发展白皮书》23日起对外公示。上海市建交委巡视员江绵康当日透露，计划将上海中心城的小客车(即7座及以下的载人小汽车)数量控制在250万辆以内。
上海是中国内地汽车消费需求旺盛的城市之一，未来小客车增长潜力很大。这从上海每月私车牌照拍卖“一牌难求”的火热程度，便可管窥一二。
上海交通部门公布的数据显示，2012年，上海市注册小客车保有量达178万辆，千人保有量75辆，远低于国内同类城市水平。
江绵康解释，小客车的拥有与使用概念有别。与东京、纽约等发达国家城市相比，上海的小客车拥有量较小，但使用强度大，尤其在早晚高峰时段，因此给城市交通带来压力。
他称，按照2012年年底的上海小客车使用强度，在使用强度下降25%的基础上，未来近10年内，上海中心城小客车的容纳极限是250万辆。
近10余年来，上海的城市建成区面积增长1倍，常住人口总量增长39%，交通需求也在不断增长。面对城市拥堵“高压”，上海也在增强公共交通对市民的“吸引力”，开辟公交优先道、发展现代有轨电车等。而根据公示的《上海市交通发展白皮书》，未来近10年上海的相关目标为：公共交通、步行、自行车等出行比重不低于80%。(完)
