“露馅”的
大多是5%以下
轻微超速
“据实施区间测速以来不完全统计数据显示,区间超速违法呈以下特点:超速20%以下的占94%,其中,超速5%以下的就占50%。”据省交警总队相关负责人介绍,当前很多驾驶员喜欢‘踩红线’开车,在限速120公里/小时的临界点上呈现一种放任态度,把超速控制在轻微范围内,要么靠电子狗提醒减速,要么见到电子眼就一脚刹车,过去后再加速,以此规避处罚。”
今年1月1日,“史上最严”新交规开始施行,规定驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的,罚款200元,记6分;这三类车以外车辆则罚款200元,记3分。
“此前,一些喜欢‘踩红线’轻微超速的驾驶员可以轻易躲掉定点测速抓拍,有了区间测速后,这些‘快车手’就通通‘现形’了,将一一受到处罚。”
即便超速1%
挨罚您也别委屈
那么,这些“踩着红线跳舞”的驾驶员如果因为超速1%就被记录在案,会不会有些委屈?“平均速度都超速的话,某时段车速可能更高。”该负责人解释,高速行车时经常要减速避让车辆,如果区间速度被记录超速,那即便只超了1%,也不会有“冤情”。
据悉,目前的区间测速系统既测通过区间起点、终点的时速,又算区间行驶的平均速度。那么,如果车辆在通过定点和区间时均超速行驶,会不会重复挨罚?对此,该负责人表示,只会根据超速较重的一项记录进行处罚。
与“区间测速”PK
“电子狗”将完败
昨日,记者开车驶过区间测速起点和终点前,导航GPS预警都有提示,而在该路段间行驶时,却没了动静。随着全国各地区间测速纷纷“上岗”,业内人员表示“电子狗”即将“退休”,那么,“电子狗”是否对此作出回击?
记者网上搜索“电子狗”产品,发现仍有很多商家热卖,价格从几十元到上千元不等,个别产品一个月能售出上百部。据了解,当前主流“电子狗”大多通过GPS定位+雷达探测方式工作,其预警功能主要针对定点测速和流动测速,区间测速则没有标注。
记者咨询一些“电子狗”和导航仪厂家,有的对区间测速并不知情,有的表示正在对设备进行升级。其中,一家广东深圳的电子厂商声明,其某型号“电子狗”产品已具备区间测速预警功能,记者发现,该型号产品售价1660元。
记者以买家身份致电其技术人员,对方表示,该产品已针对国内高速公路区间测速路段进行GPS标注,当车辆行至该路段,产品就会间隔进行“已进入区间测速路段,请不要超速”的提示,厂家每隔十余天,就会对全国新增区间测速路段等信息进行更新。
针对“电子狗”的“还击”,河南高速交警总队技术人员表示完全不用担心,“GPS标注只是事后补救,目前我省区间测速系统在定点测速基础上升级改造而成,随着系统进一步成熟,将能在一条高速路同向车道的任意两个定点测速之间,设置区间路段,A到B、B到C或者A到C,你根本不知道哪一段区间在测速。”此外,据透露,我省下一步还将增设更多测速点,直到全部覆盖我省高速公路。