刚开通的路，为什么三天两头修？
道路出了问题，要拿责任人说事
李顺兴（省政协委员，农工党郑州市委副主委，郑州交通职业学院院务委员会主任、院长）
开车没有步行快，上下班高峰期马路就像停车场，郑州的交通问题，一直是让政府和市民头痛的顽疾，在李顺兴看来，全省道路质量监理工作如果能够做到位，可以有效缓解道路拥堵的问题。
“平时大家感觉郑州总是在修路，不是这里围着开始施工了，就是那里挡着不能过了，时间长了，路面需要修补，可为什么刚开通没多久的路就三天两头地要修呢？道路质量不行啊，原本10年寿命的路，两年就出问题了，一出问题就得翻修，一翻修就得把路围起来，翻修率太高。”李顺兴说，前阵子自己跟朋友一起开车到山东，对道路质量的感触特别深，“人家的道路质量要比我们的好，不像郑州，一下雨就是一坑一坑的水。”
李顺兴说，道路工程承包，再层层转包，其中的水分太大，很容易导致道路质量达不到要求。另外，施工单位不按照设计标准施工，监理不到位，这些都是影响道路质量的重要因素。“郑州的畅通工程一直在做，可大家还是会感觉堵车，这跟道路质量不达标有很大关系。”李顺兴说，交通道路的施工需要严格的监察、监督，除了质量验收、设计施工监理验收之外，一定要责任到人、责任追究，出问题要严查、严惩。“房子漏了，我们可以找开发商协商解决，道路出问题了，我们也得问责”。
