【新闻摘要】加强综合交通体系与城镇化布局体系有机衔接，构建以机场枢纽为中心的城际铁路网，以交通连接促进产业连接、服务共享、生态共建，增强城市群体效应。加快中心城市与组团间快速通道建设，尽快实现“20分钟通达”。加快基础设施建设和公共服务体系建设，引导产业合理布局，提升组团服务功能和吸纳就业能力。
基本建成郑开城际铁路，开工建设郑开延长线、云台山支线；郑州地铁1号线建成通车；力争使郑州成为全球最大“苹果”基地……昨日，省发改委主任张维宁书面向省十二届人大一次会议作了《关于河南省2012年国民经济和社会发展计划执行情况与2013年计划（草案）》的报告。
基建
确保郑州地铁1号线建成通车
城镇基础设施建设方面，新增城市道路1600公里、改造600公里，确保郑州地铁1号线建成通车、争取开工5号线。
此外，推进郑州新区龙湖地区、开封新区运粮河组团等42个重要功能片区整体开发。
实施省辖市市区城中村改造698个、县城城中村改造1106个。
城际铁路建设中，要基本建成郑开城际铁路，加快郑州至机场、郑州至焦作城际铁路建设，开工建设郑开延长线、云台山支线，视情开工机场至许昌城际铁路。
新型工业
力争使郑州成为全球最大“苹果”基地
汽车工业，将推进宇通新能源客车及校车、郑州日产整车提升等整车项目和东风日产、奇瑞、海马汽车发动机产能58万台，整车产能达到150万辆。
推进富士康配套项目建设，力争使郑州成为全球最大的苹果手机生产基地。
