【新闻摘要】
上午10时，记者来到商都路通泰路进行现场蹲守，当由东向西行驶的车辆行至该路口时，恰逢绿灯闪烁。可能是担心闯黄灯，以约40公里/小时的车速行驶在前面的车辆开始减速，在距离停车线还有一辆车长的距离时停车等待。前车的减速停车引起后面车辆的不满，纷纷鸣笛催促。而前车听见后车催促刚想加速前进，这时绿灯已转为黄灯。记者注意到，如果行驶在前方的车辆快速通过，后面的车最少还可通过两三辆车，而不必再等一个灯。
为避让黄灯，个别路口出现拥堵现象。
记者昨日通过观察警方监控和在路口蹲守，发现——
新交规实施后，有网友担心，车辆因怕闯黄灯，在通过路口时速度放缓，会加剧道路拥堵或导致追尾事故。昨日，记者通过在郑州警方监控大厅观察及实地蹲守，发现因规避黄灯加剧道路拥堵的现象在个别路口确实存在。
针对网友关注的话题，郑州交警部门表示，目前交警部门正在对全市交通信号情况进行摸排、调试，尽快与新规进行对接，一旦调试完成将严格按照新规实施处罚。而保险部门则表示，“黄灯”问题易引发交通追尾事故，不排除增加保险费用。
【记者调查】
为避黄灯 个别路口出现拥堵
昨日上午，记者在郑州交巡警一大队监控大厅观察了花园路农业路、黄河南路熊儿河路等路口，又亲自在商都路通泰路蹲守。结果发现，在个别路口，驾驶员因刻意避让黄灯，造成道路小范围拥堵的现象确实存在。
花园路农业路：车速缓慢 抢不成黄灯
上午9时15分，民警将监控画面切换至花园路农业路。记者看到，一名民警正在道路中央指挥着沿花园路由北向南的车辆通行，大约1分钟内通过了上百辆车，这时绿灯闪烁3下后，黄灯亮起，很多司机纷纷减慢了速度，未出现急刹车、加速闯黄灯的车辆，该路口的通行效率并未出现明显降低。
民警告诉记者，花园路农业路作为市区主干道，车流量每小时达几千辆，车辆行驶至该路口时车速最多只有20公里/小时。当黄灯亮起时，行驶至此的车辆通常情况下会减速慢行，不会出现闯黄灯的现象。
