铁路提速缩短城市距离 “最美司机”拷问交通质量

　　铁路提速缩短城市距离 “最美司机”拷问交通质量——2012出行回眸

　　高铁网络逐步成型、多个城市地铁开通、节假日高速免费通行……刚刚过去的2012年，我国道路建设稳健提速，城市距离大大缩短，出行成本首开“亲民”之窗。但高速免费通行引发的拥堵以及道路频现夺命“飞来物”也重重地拷问着交通质量。

　　铁路建设提速让空间距离不再遥远

　　2012年，我国的高铁经历了由线到网的转变。7月，汉宜铁路开通，沪汉蓉快速铁路基本建成；12月初，哈大高铁开通，京哈连成一线；12月26日，京广高铁全线贯通。

　　12月26日，石太高铁接入京广高铁，这一消息让在北京读博的太原女生李敏最为兴奋。“我在北京上了7年学，6年前读本科时坐的是普快，要整整一个晚上；之后有了动车，时间缩短到3个多小时，这让我兴奋了好久；现在高铁开通，竟缩短成了2个半小时，就好像坐公交车回家一样。”

　　高铁由线结网，城市间的距离变短，老百姓出行更加便捷。在我国规划的“四纵四横”铁路快速客运通道建设中，京沪、京哈和京广都已完成或非常接近完成；“东南沿海客运专线”中，杭州到温州、温州到厦门均已开通；沪汉蓉快速铁路仅剩一小段没完成，徐兰、沪昆等均已建成部分。有专家指出，高铁的网络效应让人们出行“公交化”，客流增量也将随之提高，沿途区域经济将实现新的增长。

　　城市轨道交通是人们出行的另一看点。2012年底，杭州、武汉等城市开通地铁，长沙、郑州也蓄势待发。尽管新开通的地铁存在着一些问题，但人们还是用一个宽容的心去满怀期待。

　　试水高速免费让“中国式治堵”始于亲民

　　2012年，国家首次实行国庆、中秋双假小汽车高速免费通行，这一举措让老百姓看到了政府的“亲民”态度。但由此出现的“黄金周”道路拥堵再一次让人们反思中国式“治堵”。

　　交通运输部发布的统计数据显示，2012年中秋、国庆长假期间，全国收费公路七座及以下小客车交通流量为1.89亿辆次，占总交通流量的79.1%，比去年同期增长54.6%。

　　在出行高峰期间，很多高速公路也因此出现拥堵。国庆的第一天，杭州绕城公路首尾竟被小汽车连在一起；高速公路惊现被堵游客遛狗、打羽毛球、做广播体操等滑稽的画面。

　　当高速免费通行带来的正效应被老百姓欢迎时，不少网民和专家开始思考如何让免费公路越走越“宽”。大部分网民认为，造成道路拥堵的原因是休假时间过于集中，还有的人认为是高速公路管理不到位。有专家指出，我国交通基础设施仍滞后于公众需求，大动脉公路不够宽。

　　高速免费的“试水”再一次戳中“拥堵”这一世界难题。对于中国式治堵，不少专家思考出了新的办法。有专家认为，调整现有的休假制度，转变人们的休假理念、开展更多样的休闲活动也能有效缓解交通压力。文化娱乐休闲、体育健身休闲也是不错的度假选择。

　　“最美司机”不是道路夺命“飞来物”的最后“保障线”

　　2012年，“最美司机”吴斌的事迹引起了社会的广泛赞誉。然而此后，在高速公路上因抛洒物而引发的意外事故屡屡发生，成为引发交通事故的重要因素，引起了社会的广泛关注。有关专家表示，“最美司机”固然令人敬佩，但维护交通安全更应加强管理，减少“夺命飞行物”产生的机会。

　　2012年，在5月29日“最美司机”吴斌遇难事故发生后，6月7日和9日，浙江杭金衢、杭新景高速公路上又接连发生轮胎挡板、槽形铁片砸击高速公路行驶车辆的事故。除了车辆部件脱落引发的事故，一些人为的抛洒物也对高速公路交通安全造成了极大隐患，诸如丛飞妻子邢丹遇袭身亡之类的悲剧总有发生。

　　“我们不能够将防止事故的最后一道保险压在司机的临场表现上，而应该尽可能避免高速抛洒物的发生。‘最美司机’不能由意外悲剧制造。”浙江高速交警总队一负责人曾向记者表示。

　　“最美司机”让更多生命得以延续，但是频频出现的夺命“飞来物”暴露了交通恶习。对此，公安部交通管理局曾经专门发出交通安全提示。

　　“故意向高速行驶的车辆丢东西固然要受到法律的制裁，而如果因车辆检查维护不善或随意向车外抛洒物品酿成的事故，责任人同样要承担法律责任。”杭州金道律师事务所律师王全明认为。(记者韦慧、方列)