目标
主城区15分钟可上快速路
“目前，郑州市环城高速出入市口分布不均，且数量偏少。随着城区交通流量的快速增长，城区车辆向外分流的交通压力日益增大。市委、市政府精心筹划、反复研究，提出了建设一系列环城高速互通式立交的战略构想，得到省政府的高度重视和省交通运输厅的大力支持。”郑州市交通委主任王顺生说，开工建设的5座环城高速互通式立交，是郑州市城区西南部对外联系的快捷枢纽。
根据郑州市的规划，2年内郑州市出入市口的互通式立交将增至26座。
2年内，郑州市主城内15分钟可以上快速路，快速路15分钟可以出城上高速，实现30分钟市区交通圈的目标。
“届时可以完善郑州市城区路网，减少进出高速公路车辆迂回，有效解决市区车辆拥堵现象。”王顺生表示。
郑州市交通运输委员会总工程师王乐说，开工建设的5座互通式立交，打开了郑州西南方向出入市区、直接上下高速的“瓶颈”，建成后将有效缓解城区西部、南部主干道与西南绕城高速连接不畅的问题。
“立交项目的实施，对促进郑州市城区主要对外放射路与环城高速公路联网，实现城市内部交通与外部交通之间的顺畅连接，改善郑州城市交通拥堵状况，完善郑州西南部路网，带动郑州经济发展具有重要的现实意义和深远的历史意义。”郑州市副市长张建慧表示。
