动力：排量选择多样 科技助力驾驶
全新A6L全系发动机均采用缸内直喷技术，提供了2.0 TFSI、2.5 FSI、2.8 FSI以及3.0 TFSI四款全面升级的汽油发动机，满足消费者对于动力多样化的要求。与之匹配的是6速手动变速器、8速multitronic无级/手动一体式变速器以及7速S tronic双离合变速器。
全新A6L全系标配带能量回收功能的发动机启停系统以及创新的智能热管理系统，并且通过众多细节的改善，进一步优化发动机运转阻力并降低能耗，将“高效”融入全新A6L的每一处细节。
伴随全新A6L诞生的还有全新的“驾驶模式选项”，通过MMI系统的显示及操作，驾驶者可以选择系统中预设的“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”，以及“个性化”五种模式。通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”程度以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。
相比上代车型，全新奥迪A6L前轴前移，前悬长度缩短了82mm，使整车重心更靠近车辆回转中心，有利于前后轴荷的分配，同时前轮距增加19mm，进一步提升车辆的稳定性，带来良好的操控表现。
全新A6L采用前五连杆、后梯形连杆的悬挂结构，在保证了车辆良好操控性的同时，提升了平稳性和舒适感。全新A6L还提供了全新的空气悬挂系统，其减震力度、幅度等变量的调节集成于奥迪驾驶模式选项之中。另外，全新A6L全系配备了电子差速限滑功能。
“Audi Dynamic Steering”奥迪动态转向可以“放大”或“缩小”驾驶者的转向动作，在一定范围内连续改变转向速比。在低速和泊车时只需转动很少角度的方向盘便能使车轮大角度转向，而在高速行驶时，则能够减少车轮的转动角度，提高行驶稳定性。
得益于模块化造车理念，奥迪预防式整体安全系统(Audi pre sense)、带有停走功能的全新自适应巡航系统(ACC Stop & Go)、奥迪主动式车道保持系统(Audi active lane assist)、奥迪侧向辅助系统(Audi side assist)、夜视辅助系统(night vision assistant)、平视显示(HUD)和自动泊车辅助(park assist)等一系列先进的主动安全系统和驾驶辅助系统如今已装备全新A6L。这些安全辅助系统能够让汽车保持合理的车距，在碰撞难以避免时自动刹车，帮助驾驶员并线或保持车辆在固定车道内行驶，提供泊车辅助，还能通过远红外设备，在夜间延伸驾驶者的视野范围。
总结：不仅适合行政用车
全新A6L的出现令人看到了奥迪对国人购车心理的把控准确而透彻。无论是设计、配置还是安全，都完全可以满足消费者的需要。虽然其整车风格发生了质的变化，但也因此被更广泛的消费人群所接纳，不再只针对行政用车市场。我们有理由相信，全新A6L依旧有能力成为奥迪在中国市场中最成功的车型。(图片/魏巍 摄)
