８天黄金周画上“句号”。长假最后一天，铁路预计发送旅客再超８００万人次，整个铁路黄金周期间，旅客发送超过８０００万人次。平均下来，日均发送旅客超过７００万人次，“秋运”超越春运。
９月３０日是中秋国庆黄金周放假首日，当天，全国各大车站纷纷迎来客流最高峰。全国铁路共发送旅客９１４万人次，创下全国铁路单日旅客发送量历史新高，这一数字让春运最高峰８００来万人次旅客的发送量退居其次。
今年公路、水路及自驾车出游的人数也远超历年同期。８天时间里，全国公路水路共运送旅客６．６亿人次，同比增长８．８％，相当于中国一半人口东南西北大流动了一次。其中，全国公路完成客运量６．４７亿人次，日均达到８０８７万人次，日均客运量再创历史新高。
出行人数的“井喷”，直接造成全国各地景点几近“爆棚”。据中国旅游研究院最新统计数据显示，全国共接待游客４．２５亿人次，实现旅游收入２１０５亿元，游客人均花费支出４９５元。
全国假日办７日晚发布假日旅游信息通报显示，２０１２年中秋节、国庆节８天长假，全国纳入监测的１１９个直报景区整体平稳运行，国内游客总量刷新历史纪录。８天长假，全国纳入监测的１１９个直报景区点共接待游客３４２５万人次。
虽然人多、车多，但今年长假期间道路交通安全和重点旅游城市和景区秩序总体平稳。公安部的消息说，９月３０日至１０月７日，全国共发生道路交通事故６８４２２起，同比下降２４．１％。
除假期首日出现部分路段拥堵外，全国高速公路和国省干线及旅游景区道路交通总体正常，一般伤亡事故和重大事故与去年同期相比均大幅下降。
涉及人员伤亡的道路交通事故２１６４起，造成７９４人死亡、２４７３人受伤，直接财产损失１３２５万元，同比下降４６．２％、４６．４％、４７．９％和３７％。
而出游人流大幅增加，供需矛盾加大，给道路、景区、住宿等造成较大压力。全国多地高速公路出现严重拥堵。景区游客激增，许多景区客流量远超最佳接待量。人流、车流大幅增长，导致道路、景区等安全隐患增大。
针对这些新情况新问题，有关机构和专家建议，拥堵不是“免费”的错，加快推进带薪年休假制度落实，真正实现错峰出游才是关键。另外，要建立和完善旅游公共信息服务体系，研究制定客运车辆相关标准，加快完善自驾游配套设施建设，适时启动中国黄金周假日旅游运行机制研究，推动假日旅游持续健康发展。（参与采写记者：齐中熙 樊曦 林红梅 钱春弦）
