中新网8月8日电 中国车市经历了井喷式发展后，车辆销售增量开始放缓。尽管如戏，中国仍是全球最大的乘用车市场的事实早已形成。目前，汽车厂商正在竭力削减包括市场营销费用在内的各项开支，以应对不利的市场环境。但是，一个明显的趋势是，汽车厂商们正在增加对网络营销的投入，加速布局互联网，尤其汽车行业的专业网媒。
近日，一汽丰田“300万台达成感恩季”大型促销活动在汽车之家网站上线。其实，不止丰田一家，早在09年，雪弗兰就开始尝试大规模的网络营销，而一位宝马4s店的员工向记者透露，和以往线下活动为主的营销策略不同，他们目前的营销平台主要放在互联网上。
毋庸置疑，互联网及移动互联网高速发展带来的合力，使得网络媒体逐渐成为大众获取信息最重要的渠道。艾瑞最新数据报告显示，70%的潜在消费者会通过网络了解汽车相关信息，垂直汽车网站、综合门户网站和汽车厂商官网网站成为消费者获悉汽车数据信息的三大途径。互联网在很大程度上影响着用户在汽车消费过程中的品牌选择和购买决定。
“随着行业垂直网站商业价值的凸显，这将是未来厂商营销渠道的焦点所在。垂直网站内容全面、专业，受众庞大而精准，这是其他网站不可企及的。像团购、秒杀、活动等多形式的营销手段，都可在这个领域得到有效地开展。“汽车之家CEO秦致指出，” 中国车市走到今天这一步，营销方式从粗犷到精细，是现实的必要，更是发展的必然。汽车之家在疯狂满足用户的基础上，也在努力搭建各大汽车厂商和目标消费者的桥梁，将汽车之家的价值发挥到最大。“
诚然，行业垂直网站的商业价值不容小觑，垂直网站的资讯专业、全面，可让消费者及时掌握第一手的信息；社区、论坛等互动版块，活跃着行业最精准的潜在消费群体，厂商的系列营销活动，可以在垂直网站多层次、多维度的影响到广大消费者。某种程度上，行业垂直网站在厂商的品牌推广、产品营销以及口碑方面的作用将会越来越明显。
记者登入全球最大的垂直汽车网站汽车之家网站了解到，福特、凯美瑞、大众等汽车厂商也都在该网站有了不同规模的推广活动。一汽丰田相关负责人向记者介绍，“以汽车之家为代表的行业垂直网站的效果是非常显著的，通过系列活动聚集起来的大量精准用户，不仅带来了源源不断的销售线索，对于品牌知名度和美誉度都有了不同程度的提升。活动期间，到店问询的顾客明显增加，很大一部分消费者同时也是汽车之家的忠实用户。“
据记者了解，汽车之家每年有一亿多次用户点击，每分钟有将近七千个用户访问，每7.8秒就可以产生一个销售线索。2011年贡献销售线索高达四百万个，是业内公认的最具商业价值的汽车互联网营销平台。
业内人士预测，2012年下半年，车企想要在低迷的车市中杀出重围，获得持续的销售增量，争夺汽车垂直网站营销新地，会是一种必然。
