“约定俗成”休息区，还有六七个
吃罢饭，老赵回到车边，在人行道上凑上去看几个的哥打扑克。另一位看牌的的哥说，他每天早上7点接车后开始忙碌，趁着中午客人少，吃过饭后总要找个地方休息一会儿。
的哥们三言两语，目前郑州市只有一个政府规划的出租汽车综合服务区，位于航海路与西三环交叉口南1公里处，辐射范围很有限。
“郑州像鑫苑路这样的‘休息点’有六七个，比如中原路西环、红专路的那个断头路等，之所以选择这些地方休息，一是因为路边方便停车，二是车流量小，不阻碍交通，交警也不会来干预。”
附近居民：能理解的哥，中午停车没太大影响
每天中午这么多出租车停在路边，周边的居民是否会有不满？
枣庄社区家属院的居民焦亮说，其实出租车只在中午停车，对附近居民没有多大影响。
“出租车司机很辛苦，平时没地方吃饭停车，中午这一会儿都回家吃饭午休了，对门口交通没啥大影响。”焦亮说，其实的哥们都很自觉，停的时间也不算长，就是吃个简餐。
不过也有市民有意见，一位推着婴儿车的市民说，有的司机会在吃过饭后在河堤边的人行道上打牌，“没办法还得从人行道上推下来，虽然路上的车并不算多”。
