7月25日，英国伦敦，夜色下的“伦敦碗”。记者 廖攀 摄
中新网7月27日电 北京时间7月26日，央视新闻频道播出了奥运特别节目《奥运1+1》在这期节目中，央视名嘴白岩松走访了很多伦敦的标志性地标，例如海德公园、双层巴士等等，在节目中，白岩松和欧阳夏丹一起讲述了伦敦奥运的种种细节，并与北京奥运会吉祥物设计者韩美林共同聊了伦敦奥运会吉祥物文洛克。在节目的结尾，白岩松谈到了刚刚因伤退赛的体操名将滕海滨。
以下是节目完成台本。
欧阳夏丹：
欢迎大家继续关注我们的《奥运1+1》。
奥运会的开幕式还没有到，但其实在昨天奥运会的女足小组赛就已经拉开战幕了，我们仿佛已经闻到了来自赛场上的那种硝烟的味道。随着比赛的开始，我们就已经进入到了伦敦时间。现在此时此刻应该是伦敦当地时间的下午2：30左右。我们马上来连线一下前方的我的搭档白岩松。
岩松，你好。
白岩松：
夏丹你好，观众朋友大家好。
欧阳夏丹：
岩松昨天是给我们开了一个很轻松、很欢乐的场，不知道今天给我们带来的记忆最深的瞬间是什么样的？
白岩松：
其实刚才在节目开始之前，我一直在听你播报的上一条消息，尤其在念那些遇难者名单的时候，我觉得即便在伦敦的时候，一下子内心变得非常非常的沉重，特别的希望所有遇难者的家属，能够通过时间慢慢地走出这种悲伤，其实在生命的面前，什么奥运会、什么金牌都变得太不重要了。
今天我们一开始的话题也跟城市有关，其实“城市让生活更美好”是所有的中国人已经非常熟悉的一句口号，但是它依然只是一个梦想，想要让城市真的让人们的生活变得更加美好，有大量的工作要做。
比如说遇到天灾、突发事件的时候这种预警机制，包括整个排水系统的改造等等都应该做得更好，这样的话城市才会让生活更美好，尤其保障人们的生命。
我今天关注伦敦的时候，同样与“城市让生活更美好”有关，其实办过北京奥运会的时候，来到伦敦的赛场里以后没有什么惊讶，大家都觉得很习惯，但是在赛场的外面依然有很多的细节、很多的东西让我们可以夸一夸它，其实夸它的很重要的因素就是，我们是不是也可以这样？
来，一起关注这个细节——海德公园。
(小片)
白岩松：
在伦敦的市中心有一个非常著名的公园叫海德公园，没有围墙，当然也没有售票处了，在这里到处都能看到运动的人，有的在踢球，有的在打网球，有的在骑自行车，有的在跑步，有的或许什么都不干，就像我身后的人们一样，晒着太阳去享受这种悠闲的时光。特别会有这样的一个感慨，尤其在奥运会马上就要开幕的时候，北京、上海等中国的很多城市可不可以让更多的公园把围墙都拆了，让人们有一个更自由的运动的地方。第二，如果要是建了更多的、免费的、甚至很低价钱的运动场的话，可能比我们在奥运会上拿很多金牌还要重要的多。
欧阳夏丹：
其实从这个片子可以看到，伦敦人对于体育的这种热爱已经渗透到他们生活当中的方方面面，这是他们的一种生活态度、生活方式。这让我想起了在四年前北京奥运会的闭幕式上有一个表演叫做“伦敦八分钟”，当时从伦敦驶来了一辆火红色的双层巴士，里头的人是载歌载舞，对体育表现出了无限的激情。
岩松，我不知道现在的在伦敦大街小巷是不是经常可以看到这样的双层奥运巴士？
白岩松：
双层的奥运巴士非常多，说句实话我在赛场周围还没有看到太多的运动员，但是在走在伦敦这座城市里头，随处可以见到到处是生活中的运动员，这个城市就是大家的运动场，随时可以看到大家在跑步，而且在骑自行车，伦敦是一个对自行车非常喜爱的城市。不过说到这几天的道路就变得非常有趣了，因为从昨天开始奥运专用道正式启动了。经历过北京奥运会之后，所有人对奥运专用道非常熟悉。
在这儿要说一个数字，英国奥运专用道48公里，北京是超过300公里，雅典介于北京和伦敦之间，但是没有想到在伦敦仅仅这48公里的奥运专用道，就引发了特别多的争议，媒体给予高度的关注，这是怎么回事呢？咱们可以看一下。
(小片)
(2012年7月24日英国伦敦塔桥)
伦敦市出租车司机：
给伦敦出租车100%通行奥运车道的权利吧，伦敦出租车是唯一全天候服务的交通工具，但我们却被要求避免使用奥运专用车道。
解说：
这已经不是伦敦的出租车司机第一次在市中心进行这样的抗议了，实际上他们在这个月初就已经用同样缓慢行驶的方式，占据了国会大厦前的主要道路，而他们抗议的理由也和交通有关，那就是为伦敦奥运会专门划出的奥运车道。奥运专用道是在伦敦奥运会和残奥会期间，为便利运动员、奥运官员和记者等特殊人群出行而设立的。从7月15日起陆续投入使用，7月25日凌晨6点开始全面投入使用，奥运期间，除持有奥运证件之外的所有车辆，包括公交车和出租车都不能占用。这样的交通管制措施让伦敦的出租车司机感到愤怒，他们认为这将导致交通拥堵，并直接影响他们的收入。
伦敦市出租车司机：
我们相信奥运会期间对于出租车司机来说是非常艰难的一段日子，我们非常关注我们的收入，这对于我们来说不是机会，相反我们预计奥运会会让我们的收入下降35%到40%，
伦敦交通局官员：
奥运车道只有31英里，而伦敦市整个的路网有几千英里，这些奥运车道大多属于外围道路，不妨碍出租车上下乘客。
解说：
有行动派司机甚至从挂有五环标志的伦敦塔桥上纵身跳入泰晤士河中，以这样的方式抗议伦敦部分奥运专用道禁止出租车进入。除了出租汽车司机，一些奥运会的反对者甚至成立了反对奥运会联盟，发誓要用各种手段阻挡奥运专用道，以达到干扰奥运会的目的。
欧阳夏丹：
我真的可以感觉到伦敦交通局的工作不好干，因为方方面面的人和事情都要去摆平。一方面奥运的交通不能不顺畅，但是另外一方面其他人的收入也不能打折扣，真的是非常考验管理者的智慧。而且我听说现在不仅仅是的士司机，还有火车司机，看起来跟奥运没有什么联系的美术馆、博物馆的工作人员也在抗议表达自己的不满，你有没有这方面的一些观察？
