登封分公司称“不谈协议”
7月23日上午，心通桥工作人员联系上了登封分公司，办公室主任赵建军说，这个燃油补贴确实下来了，但是，因为双方有经济纠纷，所以不能给李国军。
“他欠我们的生产任务，经营车辆，需要交线路管理费。”据赵建军介绍，从2010年到2012年3月，李国军先后欠下管理费21.9万元。在李国军没有缴清管理费之前，这笔燃油补贴不能给他。
一提双方在3月份签订的协议，办公室主任赵建军就说“不谈协议”。赵建军再三强调，在双方经济纠纷没有解决之前，不谈协议上所说的燃油补贴一项。
对赵建军的说法，李国军反驳说，他不欠一分钱的管理费，“他们是管理单位，如果我欠他们的管理费，他们早把我的车锁起来了。如果说我欠他们管理费，让他们拿出凭证。你欠银行钱，银行还给你下一个催费通知单，我从来没见过他们有任何通知或者文件。”
登封分公司办公室主任赵建军承认，他们没有任何催费通知和书面文件，都是口头通知李国军的。
心通桥督办时被告知 燃油补贴专款专用
昨天下午，心通桥工作人员和李国军来到郑州交运集团客运总公司。
客运总公司的副总朱郑和均明确表示，燃油补贴是国家财政拨款补贴给车主的，专款专用，有单独的账号，绝对不允许滞留。
朱郑和说，客运总公司将立即进行调查，如果这批资金已经下来了，就要坚决按照双方签订的协议执行，该发放给李国军的燃油补贴，一分钱都不能少。至于双方对管理费的纠纷，总公司将会和登封分公司及李国军本人进行对账，是否拖欠管理费，拖欠多少，对账之后就清楚了。账目出来之后，双方进行协商，如果协商不成，登封分公司可以走法律途径解决。
“燃油补贴和管理费纠纷是两码事，不能纠缠在一起。”
