》》市场竞争对手
新一代轩逸的竞争对手依然会锁定卡罗拉、思域以及英朗GT和速腾等这些老对手车型，而北京车展上亮相的全新福克斯、菲亚特菲翔、现代朗动、新朗逸也会对其造成一定的威胁。相比而言，新一代轩逸在舒适性、空间，以及燃油经济性上有不错的优势。
【东风日产新轩逸竞争对手】
》》市场前景展望：全新1.8L车型成主力 老车型同堂销售
与前面提到的新朗逸有着惊人的相似，据我们获悉，新轩逸上市后，老款车型将以“轩逸·经典”命名保留市场中销售，形成两代同堂的局势，而经典版仅推出1.6L车型，传动部分提供5MT与4AT选择。保留老车型并限制一个相对可以低价卖的排量，这种做法你说是保守也好，说是精明也罢，总之现在似乎是大家伙保持了“高度的一致性”。
【东风日产新轩逸】
【现款东风日产轩逸】
据我们北京车展期间获悉，新一代轩逸的1.8L车型官方预售价格区间是15-17万元。而1.6L车型应该只会在老款车型上得以保留，这样以来新轩逸的起步售价自然会因为排量的原因有所升高。因此，至少现在看来这种新老同堂的策略并不会对喜新厌旧的消费者带来什么好处，而那些并不在乎什么换代车型的务实派兴许会在“轩逸·经典”款上得到一定的实惠。
【东风日产新轩逸】
小结：不错的市场认知度以及老款车型不错的销量都会为新一代轩逸赢得人气，不过如果起步售价在15万元左右的话，至少在接受程度上消费者还需要一个思考的过程，或者说消费者需要一个最低花15万买新轩逸的理由。东风日产！准备好理由了吗？(范雅楠)
