您的位置:首页 >  新闻中心 > 郑州新闻

京沙快速路成郑州首条真正的快速路 全程无红绿灯/图

2012-04-25 06:36:27 来源: 大河网-大河报
字号  

新闻

市民夜游京沙快速路,全程无红绿灯

昨日晚8时许,50多名市民在ZZIC和郑州市建委的组织下,乘车现场查看即将于28日通车的京沙快速路。雨夜中,京沙快速路的照明装置全部打开,流光溢彩,崭新而平坦的路面上,没有发现一处积水。

据京沙工程项目部综合部部长杨向阳介绍,京沙快速路可以说是郑州市配置最好的道路。比如建设路以南段在大的交叉路口和居民区设置有4座人行天桥,其中火车站西出口的人行天桥安装电梯,可实现无障碍通行,其余的3座天桥分别位于康复前街口、淮河路口和陇海路口附近。因为有了这些人行设施,京沙快速路全程不设红绿灯,以保证车行不受干扰,能够快速通行。

设施

高架桥段均安装有声屏障,还可过滤光线

京沙快速路的隔离设施也是郑州市最先进的,道路中间设置的硬制隔离墩,表面都安装有遮光板,可防止夜间行车时对面远光灯造成的眩晕感,减轻司机的视觉疲劳。同时建设路至北三环路之间通过居民区的高架桥段均安装有声屏障,这种声屏障采用当前最先进的工艺,其使用的胶质板也具有光线过滤作用。同时,声屏障使用的连接扣可使其遇到意外发生脱落时不会坠落到桥下,最大限度地保证桥下人车的安全。

由于京沙快速路中原路以南段多采用隧道形式,其中京广南路的下穿隧道长约2公里,是我省市区交通中最长的隧道。雨季来临,隧道的防水功能如何呢?杨向阳告诉记者,与普通道路不同,京沙快速路设有智能管控中心,其排水设施、消防设施、交通警示设施都是智能化管理,24小时监控,能够保证司机行驶的绝对安全。

同时,记者还了解到,京沙快速路的二期工程(北三环北延至连霍高速,南三环南延至绕城高速)的前期准备工作也已经开展,二期工程建成后,京沙快速路的总长度将由现在的13.6公里,延长到25.7公里。

[作者:记者 郑松波  编辑:刘丽雅]

相关阅读