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市民夜游京沙快速路，全程无红绿灯
昨日晚8时许，50多名市民在ZZIC和郑州市建委的组织下，乘车现场查看即将于28日通车的京沙快速路。雨夜中，京沙快速路的照明装置全部打开，流光溢彩，崭新而平坦的路面上，没有发现一处积水。
据京沙工程项目部综合部部长杨向阳介绍，京沙快速路可以说是郑州市配置最好的道路。比如建设路以南段在大的交叉路口和居民区设置有4座人行天桥，其中火车站西出口的人行天桥安装电梯，可实现无障碍通行，其余的3座天桥分别位于康复前街口、淮河路口和陇海路口附近。因为有了这些人行设施，京沙快速路全程不设红绿灯，以保证车行不受干扰，能够快速通行。
设施
高架桥段均安装有声屏障，还可过滤光线
京沙快速路的隔离设施也是郑州市最先进的，道路中间设置的硬制隔离墩，表面都安装有遮光板，可防止夜间行车时对面远光灯造成的眩晕感，减轻司机的视觉疲劳。同时建设路至北三环路之间通过居民区的高架桥段均安装有声屏障，这种声屏障采用当前最先进的工艺，其使用的胶质板也具有光线过滤作用。同时，声屏障使用的连接扣可使其遇到意外发生脱落时不会坠落到桥下，最大限度地保证桥下人车的安全。
由于京沙快速路中原路以南段多采用隧道形式，其中京广南路的下穿隧道长约2公里，是我省市区交通中最长的隧道。雨季来临，隧道的防水功能如何呢？杨向阳告诉记者，与普通道路不同，京沙快速路设有智能管控中心，其排水设施、消防设施、交通警示设施都是智能化管理，24小时监控，能够保证司机行驶的绝对安全。
同时，记者还了解到，京沙快速路的二期工程（北三环北延至连霍高速，南三环南延至绕城高速）的前期准备工作也已经开展，二期工程建成后，京沙快速路的总长度将由现在的13.6公里，延长到25.7公里。
