分配不均
公共停车场不到总量十分之一
记者注意到，在上半年建成的3.2万个停车位中，住宅配建和公共商业配建占了多数，而独立运营的公共停车场较少，不到总数的十分之一。
数据显示，住宅配建停车场有58处、停车泊位20094个；公共商业配建停车场58处、停车泊位9888个；独立运营公共停车场22处、2029个停车泊位。
知情人士称，住宅和商业配建大幅度增加，源于去年8月份郑州提高新建住宅停车位配建标准：新建住宅停车位配建标准实行一户配建一个停车位，130㎡及以上户型要“双卡双待”，即至少配建两个停车位，否则不予审批。这些停车位固然能解决停车难问题，但是，要解决市区繁华区域停车难，还得靠建设独立运行的公共停车场。未来，停车场建设结构还有待优化。
据介绍，中心城区停车场建设的难点在于建设用地，郑州市将通过加大政府投入，采取回收烂尾楼、拆除违章建筑、改建扩建新项目等方式解决用地问题，力争建设永久性公共停车场、提高机械式立体停车场比例，有效破解停车难题。
