“烟台的站牌可真高，必须仰着头才能看见，字又小又密，视力大受考验。”15日，外地来烟台旅游的小郑抱怨烟台的站牌设置过高。
外地游客嫌烟台的站牌设置太高，那本地市民咋看呢？“我1米66,看一般高度的站牌没问题，但有的站点有三排站牌，看最上层的就吃力了。”市民蒋女士告诉记者，遇上长线路、站点多的站牌，都能看岔行。
市民万先生则说，在白天看站牌感觉毫无压力，不过到了晚上可就费劲了，“密密麻麻的站点，根本看不清啊，爬上去看还差不多。”
据烟台公交广告公司分管设施的张经理介绍：“烟台的站牌在设置方面都是按国标走，同时结合了本地的一些实际情况。”2008年6月1日起实施的《城市公共交通标志》对站牌高度有明确规定，“国标要求站杆式站牌底边距地面不应小于1米7,在实际设置中，我们结合烟台市民的身高将这个距离定在2米左右。”
张经理告诉记者，2米的设置高度并不是说很多人长到了2米，主要是为了乘客下车安全考虑的。“下车时有不少乘客往往只注意脚下不看头顶，结果一头顶在站牌上，这样的情况在以前也有发生。”除了安全因素之外，张经理说，站牌适当拔高能减少野广告的侵袭。
针对公交站牌上字体太小、间距过密的问题，张经理也道出了他们的无奈：“我们也想制作出字大间距宽的站牌，让市民看得更清楚，然而公交线路都太长，站点必然也就多，字体太大一块站牌根本摆不开。”
据了解，目前烟台市区内有多条20公里以上的长线路，这些线路大多有40-50个站点。“长线路给市民提供了不少方便，但在制作站牌上却添了不少麻烦。”张经理无奈地说。
站牌高了有市民看不见，矮了有人会碰头；站点字体太小太密被吐槽为“视力表”，但减少站点或缩短线路也会遭抱怨。“众口难调，我们只能尽量满足大多数人的需求，也希望能得到市民们的理解。”张经理说。(记者 孙健)
