的哥半年记下百余假出租
济南客管中心回应：要查处得有确凿证据
一张皱皱巴巴的纸，在省城的哥黄师傅(化名)车里面存放了半年。每当他在营运过程中看见没有顶灯，车漆颜色与正规出租车相似的假出租，他就用心背下车号，然后记在这张纸上。半年的时间，这张纸上已经密密麻麻，在正反面记下了102辆假出租，现在他一直犹豫是否将这张纸上交，“有用吗？当我确定交上去会有人认真对待，我会交出来的。”
黄师傅半年记下的黑出租号码
的哥闲聊中拿出记录“采访？我有点担心”
最近一段时间，很多市民都发现，在济南街头经常出现一种奇怪的“出租车”，打眼一看和正规的出租车差不多，这类车辆的颜色和正规车类似，车内闪着空车灯，有的连计价器都隐蔽其中，最明显的是，这类黑出租都没有车顶灯和车门上的公司名称。
近日，一个偶然的机会，记者打车碰见了的哥黄师傅，闲聊中话题不自然就转到了这类出租车身上。在一个路口红灯时停下，黄师傅拿出了一张纸，工工整整地记录了很多车牌号码，“这是我这半年时间看到并且记下来的假出租。”
记者亮明身份，希望详细了解情况，黄师傅有些担心，“还是算了吧。”过了半个月，记者又联系到黄师傅时，他犹豫了一会，“行，我说说吧。”
假出租越来越多“反映给有关部门管用吗？”
在黄师傅的车里，他小心翼翼将一张A4纸展开，上面全是密密麻麻的车牌号码，正面84个，反面18个，总共是102个。“黑出租跟我们车颜色差不多，我看一辆就记一辆，我所看见的，有时间能记的就这些。”
黄师傅自己又数了数，“没想到这半年记了这么多。”
记者还注意到，黄师傅记录的车牌号中，有97辆都是和普通出租车长相类似的假出租，私家车作为出租车营运的，却记录的很少，黄师傅说因为前者比较好辨别，后者不太好认出，“只有在他们拉客人的时候，才能确认并记下来。那些冒充出租车的车辆，这么明目张胆，更气人。”“以前没有这么多这样的车，现在越来越多了，我看不下去。”黄师傅说，自己平时和其他的哥经常讨论此事，“这名单为啥不交给有关部门？你问问其他出租车司机吧，反映给他们管用吗？”
鲁D、鲁AT占多数多在高峰期和假日跑
半年前，黄师傅不自觉地开始记录这些假出租，没想到就成了习惯，看着这份号码，他还能回忆起一些片段，“喏，你看这个号码，在长途车站附近活动，我见过两次了。你看这一辆，时间很长了，我早就记录下他来了……”
记者发现，这些牌号中也有一定的规律，其中“鲁D”，“鲁AT”打头的最多。黄师傅说，鲁D是枣庄的，“这些车听说是上海淘汰下来的，从枣庄弄过来。至于那些鲁AT的，后面都有字母，和一般出租车不一样，很容易让人混淆。”“其实就是这些车，有关部门应该能看到，为什么不管我就不知道了。”黄师傅说，很多人都能碰到这样的车辆，“尤其是高峰期和节假日，都是他们出来频率最高的时候，他们有的还分白班和夜班呢，真是‘正规’啊。”
给他们算笔账一年就能回了本
黄师傅说，根据他的了解，上海出租车的寿命是八年，由于跑的公里数多，一般只能运营四年左右，四年后就强制下线了。下线后的出租车就会通过各种途径销往全国一些二三线城市，其中就包括济南，“大部分是上海出租车退下来的，我们一个月交四千多元份子钱，他们买车才两万多，什么费用都没有，最多一年就赚回来了。”王师傅说，由于黑车不用像正规出租车一样每月给公司上交四千多块钱的份子钱，所以每月支出的费用只有油气这一项。除此之外，有的黑车还漫天要价，拼车载客，所以每月的净利润非常可观，导致不少原来正规出租车的司机竟也摇身一变开起了黑车，“我不知该怎么说，我也没证据，但是这些开黑出租的人，应该有不少原来干正规出租的，要不这么懂行情？”
