据中国之声《新闻晚高峰》报道，从昨天零点起，被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车登记规定》正式实施，新规加强了对闯信号灯的处罚力度，这也再次引起了人们对“闯黄灯也会被罚”的争议。
史上最严交规实施近2天了。今天(2日)下午公安部交管局发布消息，称从新交规实施首日情况看，确实起到了规范驾驶行为、增强安全意识、预防交通事故的初步效果。
交管部门透露，新交规实施后一些常见的闯红灯、故意遮挡和污损号牌等违法行为有所减少，一些城市还出现了机动车通过路口提前减速慢行、主动礼让行人的好现象。据统计，新交规实施首日接报的交通事故起数，北京下降了9.3%、济南下降了29.8%，没有发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故。
但是，对于新交规中规定的“闯黄灯”扣6分的规定，网友和司机们纷纷吐槽，认为看见黄灯亮起就能够及时把车停在停止线是一件很难控制的事情。
出租车司机：快速通过路口了，有黄灯的话，人家到跟前了，肯定速度都是挺快的，等你看见它了，你说你是踩不睬？
网友们说，要随时准备黄灯亮起前急刹车，这违背牛顿第一定律也就是惯性定律，这会造成更多追尾事故。一位北京网友在微博上发布“网友目击：他1日晚上回家的时候，一个红绿灯，没有倒计时的数秒牌，前面车是一辆雪铁龙 ，看到灯一变黄，肯定就是特紧张，一脚刹车就跺那儿了，后面是一辆黑色的大众，肯定是刹不住车了，两个人速度都挺快的，往左边掰了一下方向，还是撞上了。”
对于网友和司机反映的，违规处罚过重、黄灯紧急停车容易造成追尾事故等情况，今天公安部交管局的相关负责人也做出了回应。公安部交管局秩序处处长李勤今天接受记者采访时表示，根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定，黄灯的作用是净空交叉路口，交通法规对闯黄灯的界定也是十分明确的：
李勤：应该说按照《交通安全法》的规定，黄灯亮时，只要机动车车身的任何一部分已经越过停止线的，那么车辆就可以继续通行，这种情况是不认定为闯黄灯的。没有越过停止线的车辆要停止通行。
法规白纸黑字，看起来清晰、明确，但是在实际操作过程中，就要面对各种各样的问题，比如有网友说，黄灯刚闪烁时我不小心开车越过了停止线，算闯黄灯吗？李勤告诉记者，实际上按照规定，黄灯、绿灯和红灯这三种信号灯都是不闪的，此前公安部曾组织了对全国信号灯的排查，信号灯闪烁也是不合规定的、是需要整改的问题之一。同时李勤也表示，闯黄灯这一行为，实际上是可以避免的。
李勤：从这个驾驶的情况看，如果在车辆正常行驶过程中，只要驾驶人能够做到注意力集中、车辆与前车保持安全车距，在行经交叉路口时做到减速慢行、谨慎驾驶，追尾和抢黄灯的行为是可以避免的。
新交规实施后，全国大部分城市的交警部门都在按照新交规严格执行，但是深圳并未根据新规对闯黄灯这一违法行为进行处罚，深圳市交警支队法制科长李广群告诉记者，他们暂不处罚“闯黄灯”是出于三方面考虑：
李广群：第一个就是现在我们闯红灯抓拍的电子警察不支持闯黄灯的抓拍；第二个因为这个新的规定可能对很多驾驶员的行为产生比较大的影响，我们需要对现在交通信号的配时进一步的排查和完善；第三，黄灯毕竟不同于红灯，如果要处罚的话需要制定一个严格的措施，包括比如绿闪，当然我们现在深圳的信号灯是绿闪三秒钟之后，黄闪三秒，然后才会变红灯。
据了解，公安部已经要求各地公安交通管理部门严格落实新部令的要求，维护法律的统一性、严肃性，针对人们反映的交通信号设置存在的问题，公安交管部门表示将在已有工作的基础上，认真听取意见，积极采纳，不断改进。(记者汤一亮 王娴）
