一声口哨，等候在附近的坐骑就会向主人跑来……这个佐罗系列电影中的经典镜头，如今就出现在家用轿车市场。国内一家汽车厂商今年推出了一款用户可以在车外遥控驾驶的轿车，虽然目前的销售状况不温不火，但遥控技术引发的争议却是此起彼伏：遥控汽车不同于遥控车模，一旦违法、出事故，现有的法律法规能成为勒住这匹“马”的缰绳吗？
昨天下午，在通州梨园附近的一家比亚迪4S店里，“遥控汽车”的概念在新车宣传页中被反复提及。用户可利用一个外形酷似滑盖式手机的白色遥控器，在距离车辆10米以内的范围，进行远程启动和遥控车辆前后行驶，以及左右转动方向盘。销售人员介绍，遥控驾驶时的车速最高只有2公里/小时。
“这是厂商出于安全方面考虑的设计，如果车速过快，那就真成遥控车模了。”他说，同样出于安全的考虑，在用户遥控车辆进行前行、后退，以及左右转向时，必须得长按遥控器上的对应按键，只要手指松开，汽车就会马上停下来；车辆前行后退与左右转向，不能同时操作；另外，遥控器上还专设了一键启动/熄火的按钮。
虽然销售人员对遥控功能的安全性打了包票，可在现场看车的消费者宋先生还是满心疑虑。
“我在今年4月的北京车展上就看到了这款配备遥控驾驶技术的车。”宋先生说，对于很多新手，在车内开车难免手忙脚乱，车外遥控驾驶也保不齐会出点娄子，虽说时速最高只有2公里，但也是有风险的。如果撞到墙、柱子或别的车，赔钱即可；一旦不小心把人碰了，还会带来保险问题。
驾驶常规汽车，目前驾驶员都要经过60个小时的培训，即使是缓慢的贴库、倒库，也必须经过20个小时培训，然后考试合格才能允许开车。但用户遥控“驾车”，却很难限制其资质——一个没有驾照的人，遥控驾驶操纵汽车，这种行为算不算无照驾驶？
消费者的担心不无道理。最近，一段有关“车主醉酒遥控驾驶汽车惹祸”的视频在网上热传。视频中看似喝了酒的女子，手持一个手机大小的设备爬到轿车引擎盖上，发动汽车行驶。视频中，交警在路口将其拦下，该女子声称：“在车里面才是醉驾，我在车外面，能算醉驾吗？”
北京直方律师事务所律师董欣表示，用户遥控车辆时出现剐蹭、撞击事故，目前似乎并没有明确的法律认定。但法律条文的暂时缺失并不是最危险的，利用法律条文的缺失进行边缘化的行为才是最危险的。无论最终法律条文如何认定这一行为，无论是遥控驾驶还是智能驾驶，用户酒后操作汽车都是违法行为。酒后只坐车不“动”车，是每个汽车驾驶员都应该遵守的准则。
专家说法
遥控等于驾驶
对遥控汽车的依法管理，资深行业专家贾新光态度坚决：“行业内部也有过讨论，遥控汽车等同于驾驶汽车，因此，不应存在‘法律缺失’的问题。”他分析说，除了遥控驾驶，现在国外各类自动驾驶、泊车功能越来越强大，越来越智能化。但遥控操纵充其量只是一种基础的操作技术，目前主要用于停车。即便是在国内，这种技术的应用也非常不普遍，且仍属于用户自主驾驶的一部分。“消费者完全没必要理会厂商的一些噱头，汽车的整体性能才是最值得关注的。”（记者 刘宇鑫）
